Что сделало возможным строительство высоких зданий; Скоростные лифты.

Что сделало возможным строительство высоких зданий; Скоростные лифты.

По мере увеличения населения мира увеличивается и количество зданий, и потребность в их транспортировке внутри. Чтобы удовлетворить эту потребность, новые здания становятся все выше и выше, что также требует более быстрой вертикальной транспортировки. Поскольку все больше людей хотели бы путешествовать по более длинным маршрутам в этих новых зданиях, решение заключается в более быстрой транспортировке, которая возможна с помощью высокоскоростного лифта. Но что такое скоростной лифт ? Чем отличаются скоростные лифты от обычных? В этой статье мы дадим некоторую информацию о них.

Определение скоростных лифтов

Во-первых, мы должны знать, что такое скоростной лифт. По документации отсутствует классификация как скоростной лифт. Но согласно стандарту EN 81-20, когда скорость лифта превышает 3,5 м/с, в системе компенсации необходимы дополнительные канаты. Кроме того, система должна иметь натяжной механизм. Поскольку глобальные лифтовые компании используют другую систему со скоростью более 3,5 м/с, лифты, скорость которых составляет 4 м/с и более, определяются как высокоскоростные лифты.

Общие отличия от обычных лифтов

Когда мы смотрим на принцип работы, нет никакой разницы между скоростными и обычными лифтами. Оба они работают по одному и тому же принципу. Но когда дело доходит до оборудования, скоростные лифты имеют больше компонентов, поэтому они тяжелее. Как мы уже упоминали, на высокой скорости есть система компенсации, тросы между кабиной и противовесом используются для стабилизации кабины. Компенсационные тросы намотаны на группу шкивов, расположенных в нижней части шахты. Эта необходимость требует более глубокого вала.

С другой стороны, высокоскоростная кабина создает больше воздушной массы, когда ее толкают или втягивают, и эта воздушная масса вызывает более высокие вибрации (особенно горизонтальные) в автомобиле. Эта вибрация нарушает устойчивость кабины. Чтобы минимизировать вибрации:

• Повесить грузы на днище автомобиля, чтобы помочь автомобилю оставаться в центре,
• Направляющие кабины превратились в более сложные компоненты.
• Роликовые направляющие предпочтительнее направляющих рельсов скольжения, чтобы свести к минимуму вибрацию,

По мере увеличения скорости лифта требуются более сложные компоненты. Когда скорость превышает 7 м/с, размеры колес увеличиваются до 20-30 см с 10-15 см, а пружины меняются на резиновые демпферы. Если скорость превышает 10 м/с, что считается сверхвысокой скоростью, компании отдают предпочтение электрическим конькам, оснащенным электронными компонентами с частотным демпфированием.

Вопросы аэродинамики и безопасности

Воздушная масса, которая движется вместе с автомобилем, создает проблемы с аэродинамикой. Для решения этих проблем совершенствуются новые конструкции. Одной из конструкций является аэродинамический кожух. Они представляют собой металлические пластины, прикрепленные к кабине в форме острого купола. Эти металлы размещаются на кабине и под ней, чтобы рассечь воздушную массу внутри шахты. С другой стороны, вибрации, создаваемые скоростью, могут нанести вред дверям и механизмам запирания в салоне. Чтобы свести к минимуму риск этой проблемы, в нижней, средней и верхней части шахты здания размещаются однонаправленные отверстия для выпуска воздуха.

Повышенная скорость также создает некоторые проблемы с безопасностью. Некоторые требования безопасности должны быть повышены за счет использования более крупных компонентов безопасности. Буферный ход на высокой скорости требует более глубоких валов. Специальные системы замедления предназначены для скоростных лифтов. Электронное устройство, определяющее положение кабины, автоматически замедляет ее в экстренной ситуации.

Еще одна проблема безопасности связана с автомобильными тормозами и регулятором превышения скорости. Поскольку скорость выше, используются более сложные и улучшенные системы. В скоростных лифтах моторных тормозов больше и больше.

Где используются скоростные лифты

Как мы понимаем, скоростные лифты в основном используются в самых высоких зданиях мира. Самые быстрые лифты в мире находятся на высоте 530 м в здании финансового центра Guangzhou CTF в Китае с рекордной скоростью до 21 м/с. Вторые по скорости лифты находятся на высоте 632 м и 128 этажей Шанхайской башни со скоростью 20,5 м/с. Есть еще много небоскребов, в которых есть лифты, скорость которых колеблется от 6 до 20 м/с. Это невероятные цифры, когда мы думаем о лучшем, и до вершины зданий можно добраться за секунды.

Есть много других технических усовершенствований в высокоскоростных лифтах. По мере того, как они движутся быстрее, конструкторы сталкиваются с большим количеством технических трудностей, требующих инновационных решений. По мере того как инновации создают новые технологии с механическими решениями, становятся возможными более надежные, безопасные и быстрые лифты. Конечно, это невероятные скорости для компании среднего класса, но важно внимательно следить за новинками и готовить отличные решения для клиентов. Компания ISF Elevator, поставщик запчастей для лифтов,  – это модернистская компания, способная найти для своего последователя самые лучшие и усовершенствованные решения. Для получения дополнительной информации и любой помощи, вы всегда можете связаться с нами на нашем сайте и номер телефона.