Lo que hizo posibles los edificios altos; Ascensores de alta velocidad

Lo que hizo posibles los edificios altos; Ascensores de alta velocidad.

A medida que aumenta la población mundial, también aumenta el número de edificios y la necesidad de transportarlos en su interior. Para responder a esta necesidad, los nuevos edificios son cada vez más altos, lo que también requiere un transporte vertical más rápido. Como a más personas les gustaría viajar rutas más largas en estos nuevos edificios, la solución es un transporte más rápido que puede ser posible con un ascensor de alta velocidad. Pero, ¿qué es un ascensor de alta velocidad ? ¿Cuál es la diferencia entre los ascensores normales y de alta velocidad? En este artículo, daremos algunos datos sobre ellos.

Definición de ascensores de alta velocidad

En primer lugar, debemos saber qué es un ascensor de alta velocidad. Según la documentación, no existe una clasificación como ascensor de alta velocidad. Pero según la norma EN 81-20, cuando la velocidad del ascensor supera los 3,5 m/s, se necesitan cables adicionales en el sistema de compensación. Además, el sistema necesita tener un engranaje de tensión. Dado que las empresas globales de ascensores utilizan un sistema diferente de más de 3,5 m/s, los ascensores cuya velocidad es de 4 m/s o más se definen como ascensores de alta velocidad.

Diferencias generales de los ascensores normales

Cuando observamos el principio de funcionamiento, no hay diferencia entre los ascensores normales y de alta velocidad. Ambos trabajan con el mismo principio. Pero cuando se trata del hardware, los ascensores de alta velocidad tienen más componentes, por lo que son más pesados. Como mencionamos que existe un sistema de compensación a alta velocidad, las cuerdas entre la cabina y el contrapeso se utilizan para estabilizar la cabina. Los cables de compensación se enrollan alrededor de un grupo de sistemas de poleas que se encuentra en la parte inferior del eje. Esta necesidad requiere un pozo más profundo.

Por otro lado, una cabina de alta velocidad crea más masa de aire cuando se empuja o tira, y esta masa de aire provoca una mayor vibración (especialmente horizontal) en el automóvil. Esta vibración altera la estabilidad de la cabina. Para minimizar las vibraciones:

• Para colgar pesas en la parte inferior del automóvil para ayudar a que el automóvil permanezca en el centro,
• Los rieles de guía de la cabina se convierten en componentes más complicados.
• Los rieles de guía de rodillos son rieles de guía de tipo deslizante preferidos para minimizar la vibración,

A medida que aumenta la velocidad del ascensor, se necesitan componentes más sofisticados. Cuando la velocidad supera los 7 m/s, las dimensiones de las ruedas crecen hasta 20-30 cm desde 10-15 cm y los muelles se cambian por amortiguadores a base de goma. Si la velocidad supera los 10 m/s, lo que se considera ultrarrápido, las empresas prefieren patines eléctricos equipados con componentes electrónicos de amortiguación de frecuencia.

Problemas de aerodinámica y seguridad

La masa de aire que se mueve con el coche crea problemas de aerodinámica. Para superar estos problemas, se mejoran los nuevos diseños. Uno de los diseños es la carcasa aerodinámica. Son placas de metal montadas en la cabina en forma de cúpula afilada. Estos metales se colocan sobre y debajo de la cabina para cortar la masa de aire dentro del eje. Por otro lado, las vibraciones creadas por la velocidad pueden ser perjudiciales para las puertas y los mecanismos de cierre de la cabina. Para minimizar el riesgo de este problema, se colocan aberturas de escape de aire de una sola dirección en la parte inferior, media y superior del hueco del edificio.

El aumento de la velocidad también crea algunos problemas de seguridad. Es necesario aumentar algunos requisitos de seguridad mediante el uso de componentes de seguridad más grandes. Los golpes amortiguadores de alta velocidad requieren ejes más profundos. Los sistemas especiales de desaceleración están diseñados para ascensores de alta velocidad. Un dispositivo electrónico que detecta la posición de la cabina la desacelera automáticamente en una situación de emergencia.

Otro problema de seguridad es sobre los frenos del automóvil y el regulador de exceso de velocidad. A medida que la velocidad es mayor, se utilizan sistemas más sofisticados y mejorados. Hay frenos de motor cada vez más grandes en los ascensores de alta velocidad.

Donde se usaron los ascensores de alta velocidad

Como podemos entender, los ascensores de alta velocidad se utilizan mayoritariamente en los edificios más altos del mundo. Los ascensores más rápidos del mundo se encuentran en el edificio del Centro Financiero CTF de Guangzhou de 530 m de altura en China, con una velocidad récord de hasta 21 m/s. Los segundos ascensores más rápidos están a 632 m y en el piso 128 de la Torre Shanghai con una velocidad de 20,5 m/s. Hay muchos más rascacielos que tienen ascensores cuya velocidad oscila entre 6 y 20 m/s. Estos son números increíbles cuando pensamos en lo mejor y es posible llegar a la cima de los edificios en segundos.

Hay muchas otras mejoras técnicas en los ascensores de alta velocidad. A medida que avanzan más rápido, los diseñadores enfrentan más dificultades técnicas que requieren soluciones innovadoras. A medida que la innovación crea nuevas tecnologías con soluciones mecánicas, se hacen posibles ascensores más fiables, seguros y rápidos. Por supuesto, estas son velocidades imposibles para una empresa de clase media, pero es importante seguir de cerca las innovaciones y preparar grandes soluciones para los clientes. ISF Elevator company, un proveedor de piezas de ascensor, es una empresa modernista que puede encontrar las mejores y más mejoradas soluciones para sus seguidores. Para obtener más información y cualquier tipo de asistencia, siempre puede contactarnos en nuestro sitio web y número de teléfono.