Qu’est-ce qui a rendu les bâtiments de grande hauteur possibles ? Ascenseurs à grande vitesse.
À mesure que la population mondiale augmente, le nombre de bâtiments et la nécessité de les transporter à l’intérieur augmentent également. Pour répondre à ce besoin, les nouveaux bâtiments deviennent de plus en plus hauts, ce qui nécessite également un transport vertical plus rapide. Comme plus de personnes aimeraient parcourir des trajets plus longs dans ces nouveaux bâtiments, la solution est un transport plus rapide qui peut être possible avec un ascenseur à grande vitesse. Mais qu’est-ce qu’un ascenseur à grande vitesse ? Quelle est la différence entre les ascenseurs à grande vitesse et les ascenseurs normaux ? Dans cet article, nous allons donner quelques informations à leur sujet.
Définition des ascenseurs à grande vitesse
Tout d’abord, nous devons savoir ce qu’est un ascenseur à grande vitesse. Selon la documentation, il n’y a pas de classification en tant qu’ascenseur à grande vitesse. Mais selon la norme EN 81-20, lorsque la vitesse de l’ascenseur dépasse 3,5 m/s, des câbles supplémentaires sont nécessaires au niveau du système de compensation. De plus, le système doit avoir un engrenage de tension. Comme les sociétés mondiales d’ascenseurs utilisent un système différent sur 3,5 m/s, les ascenseurs dont la vitesse est de 4 m/s ou plus sont définis comme des ascenseurs à grande vitesse.
Différences générales par rapport aux ascenseurs normaux
Lorsque nous examinons le principe de fonctionnement, il n’y a pas de différence entre les ascenseurs à grande vitesse et normaux. Ils fonctionnent tous les deux sur le même principe. Mais en ce qui concerne le matériel, les ascenseurs à grande vitesse ont plus de composants, ils sont donc plus lourds. Comme nous l’avons mentionné, il existe un système de compensation à grande vitesse, les cordes entre la cabine et le contrepoids sont utilisées afin de stabiliser la cabine. Les câbles de compensation sont enroulés autour d’un groupe de systèmes de poulies situé au bas du puits. Cette nécessité nécessite un puits plus profond.
D’autre part, une cabine à grande vitesse crée plus de masse d’air lorsqu’elle est poussée ou tirée, et cette masse d’air provoque des vibrations plus élevées (surtout horizontales) dans la voiture. Cette vibration perturbe la stabilité de la cabine. Afin de minimiser les vibrations :
- Accrocher des poids au bas de la voiture afin d’aider la voiture à rester au centre,
- Les rails de guidage de la cabine sont transformés en composants plus compliqués.
- Les rails de guidage à rouleaux sont des rails de guidage de type coulissant préférés afin de minimiser les vibrations,
À mesure que la vitesse de l’ascenseur augmente, des composants plus sophistiqués sont nécessaires. Lorsque la vitesse dépasse 7 m/s, les dimensions des roues passent de 10 à 15 cm à 20-30 cm et les ressorts sont remplacés par des amortisseurs à base de caoutchouc. Si la vitesse dépasse 10 m/s, ce qui est considéré comme de l’ultra-haute vitesse, les entreprises préfèrent les patins électriques équipés de composants électroniques amortisseurs de fréquence.
Problèmes d’aérodynamique et de sécurité
La masse d’air qui se déplace avec la voiture crée des problèmes d’aérodynamisme. Afin de surmonter ces problèmes, de nouvelles conceptions sont améliorées. L’une des conceptions est le boîtier aérodynamique. Ce sont des plaques métalliques montées sur la cabine sous la forme d’un dôme pointu. Ces métaux sont placés sur et sous la cabine afin de trancher la masse d’air à l’intérieur de la gaine. Par contre, les vibrations créées par la vitesse peuvent être néfastes pour les portes et les mécanismes de verrouillage de l’habitacle. Pour minimiser le risque de ce problème, des ouvertures d’évacuation d’air unidirectionnelles sont placées en bas, au milieu et en haut de la gaine du bâtiment.
L’augmentation de la vitesse crée également des problèmes de sécurité. Certaines exigences de sécurité doivent être augmentées en utilisant des composants de sécurité plus grands. Les coups de tampon à grande vitesse nécessitent des arbres plus profonds. Des systèmes de décélération spéciaux sont conçus pour les ascenseurs à grande vitesse. Un dispositif électronique qui repère la position de la cabine la ralentit automatiquement en cas d’urgence.
Un autre problème de sécurité concerne les freins de la voiture et le régulateur de survitesse. Comme la vitesse est plus élevée, des systèmes plus sophistiqués et améliorés sont utilisés. Il y a de plus en plus de freins moteurs dans les ascenseurs à grande vitesse.
Où les ascenseurs à grande vitesse sont utilisés
Comme nous pouvons le comprendre, les ascenseurs à grande vitesse sont principalement utilisés dans les bâtiments les plus hauts du monde. Les ascenseurs les plus rapides au monde se trouvent dans le bâtiment du centre financier Guangzhou CTF de 530 m de haut en Chine, avec une vitesse record pouvant atteindre 21 m/s. Les deuxièmes ascenseurs les plus rapides se trouvent à 632 m et au 128 étage de la Shanghai Tower avec une vitesse de 20,5 m/s. Il y a beaucoup plus de gratte-ciel qui ont des ascenseurs dont la vitesse varie de 6 à 20 m/s. Ce sont des chiffres incroyables quand on pense au meilleur et il est possible d’atteindre le sommet des immeubles en quelques secondes.
Il existe de nombreuses autres améliorations techniques dans les ascenseurs à grande vitesse. À mesure qu’ils avancent plus vite, les concepteurs font face à des difficultés plus techniques qui nécessitent des solutions innovantes. Alors que l’innovation crée de nouvelles technologies avec des solutions mécaniques, des ascenseurs plus fiables, plus sûrs et plus rapides deviennent possibles. Bien sûr, ce sont des vitesses impossibles pour une entreprise de la classe moyenne, mais il est important de suivre de près les innovations et de préparer de grandes solutions pour les clients. La société ISF Elevator, un fournisseur de pièces d’ascenseur, est une entreprise moderniste qui peut trouver les solutions les meilleures et les plus améliorées pour ses abonnés. Pour plus d’informations et tout type d’assistance, vous pouvez toujours nous contacter sur notre site Web et notre numéro de téléphone.

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