Quels sont les développements finaux dans les panneaux de commande d’ascenseur?

Quels sont les développements finaux dans les panneaux de commande d’ascenseur?

Les panneaux de commande des ascenseurs sont le cerveau de tout le système. Il y a 40 ans, les ingénieurs essayaient simplement de concevoir un système de commande qui ne tombe pas régulièrement en panne et qui a une durée de vie plus longue. Mais, grâce aux améliorations technologiques, nous parlons aujourd’hui de systèmes de contrôle qui peuvent ;

• Prévenir les défaillances lors des processus de mise en place et de maintenance,
• Rendre la connexion et le câblage moins nombreux et plus faciles,
• Aide à avoir des ajustements plus faciles et plus simples dans les unités d’ascenseur.

Alors, quelles sont les dernières améliorations apportées aux unités de commande d’ascenseur ? En tant qu’ISF Elevator Company , nous parlerons aujourd’hui des nouvelles tendances en matière de panneaux de contrôle.

Accessibilité à distance

Comme une unité d’ascenseur est un système qui comprend différents sous-systèmes qui sont connectés les uns aux autres avec des contrôleurs, on peut dire que c’est comme une unité informatique. Et, il est possible d’atteindre une unité informatique à distance pour effectuer certains processus comme le contrôle ou les améliorations. Ainsi, après les dernières améliorations, il est possible d’accéder à distance aux panneaux de commande des ascenseurs pour obtenir quelque chose comme un ordinateur. Vous pouvez accéder au panneau de commande à l’aide d’un smartphone, d’une tablette ou d’un PC. Atteindre les panneaux d’ascenseur à distance aide les techniciens à effectuer la maintenance.

Premièrement, l’accès à distance permet une maintenance plus efficace et plus rapide des ascenseurs. Une fois que les techniciens ont pris connaissance des problèmes à distance, ils ne perdront pas de temps à détecter et à définir le problème. Le système définira automatiquement le problème et enverra des informations aux unités de maintenance. De cette façon, les techniciens résoudront le problème en moins de temps. Ainsi, la maintenance sera plus efficace et précise.

En revanche, l’accès à distance est très utile en maintenance préventive. En surveillant le système d’ascenseur à distance en permanence, les techniciens peuvent collecter des données informatives et analyser la durée de vie des composants. Ainsi, ils peuvent prévenir les pannes en changeant les pièces avant qu’elles ne cassent. Et c’est un excellent moyen de maintenir le système opérationnel tout le temps grâce à une maintenance préventive.

Système intégré

Les pilotes VF sont l’une des parties les plus importantes et les plus innovantes des développements dans les panneaux de commande d’ascenseur. Avec l’aide de ces conducteurs, les systèmes d’entraînement à deux vitesses et hydrauliques ont été transformés en ascenseurs sans engrenage de nouvelle génération. Ainsi, presque tous les ascenseurs utilisent des pilotes VF aujourd’hui.

Les chauffeurs VF fournissent des ascenseurs;

• Efficacité énergétique,
• Confort,
• Haute précision au niveau du sol.

Mais cela a créé un gros problème pour les techniciens; gêne entre les conducteurs et les systèmes de contrôle. Ces deux composants étaient différents et utilisaient des contrôleurs et des menus différents. Ainsi, les techniciens ont dû utiliser différents programmes pour ajuster les deux systèmes. Ils ont même dû faire des ajustements étage par étage ce qui est très dur et chronophage.

Les ingénieurs ont donc dû faire face à ce problème en intégrant des pilotes VF et des systèmes de contrôle . Au début, les fabricants de contrôleurs et de pilotes ont amélioré des systèmes comme Can Open ou DCP . Mais, ces systèmes n’ont pas réussi à réaliser la collaboration. Les ingénieurs ont donc cherché à combiner le pilote et les contrôleurs dans un même esprit. Cela réduira les coûts de matériel et de main-d’œuvre tout en facilitant les commandes dans un panneau de commande moins compliqué et plus petit (boîtier de commutation).

Et les ingénieurs ont amélioré les unités de commande d’ascenseur intégrées . Grâce à cette technologie, les techniciens peuvent gérer à la fois les pilotes et les contrôleurs à partir du même menu unique. Ce sont les premiers exemples de systèmes intégrés. Les ingénieurs ont même augmenté le taux d’intégration avec les systèmes de deuxième génération. Les systèmes de dernière génération peuvent également fournir certaines fonctions importantes que les nouvelles réglementations de sécurité imposent ; telles que les contre-mesures pour empêcher l’UCM (mouvement incontrôlé de la cabine) et les unités de pontage de contact de porte.

Avec l’aide de cette nouvelle génération d’unités de commande d’ascenseur intégrées , les panneaux de commande ne contiennent que certains autres composants tels que les sources d’alimentation, les fusibles et les bornes pour les connexions externes autres que l’unité elle-même. De cette façon, les panneaux de contrôle sont plus petits, moins compliqués et faciles à utiliser.

Unités sans contact

Les contacteurs sont les éléments des panneaux de commande permettant de couper l’alimentation du moteur en toute sécurité. Après les dernières améliorations, ces éléments inconfortables ne sont plus nécessaires parmi les développements des panneaux de commande d’ascenseur. Grâce aux pilotes VF avec unités de contrôle intégrées, une nouvelle technologie nommée STO (Safe-torque-off) coupe toute l’énergie que les pilotes VF transfèrent au moteur de l’ascenseur. Ainsi, les entrepreneurs ne sont plus nécessaires pour couper le courant.

Cette nouvelle méthode est très avantageuse car il y a une grande efficacité en matière de matériel, de main-d’œuvre et de coûts. Comme les panneaux de contrôle n’ont plus de contacteurs, ils sont plus petits et moins compliqués. Un autre grand avantage d’avoir des unités sans contacteur est le confort. Les contacteurs créent un grand niveau de bruit lorsqu’ils fonctionnent. C’est un problème très important surtout avec les ascenseurs MRL car le bruit se propageait dans tout le puits. Sans contacteurs, il n’y a plus de bruit et de perturbation des contacteurs.

Ce sont quelques-unes des dernières améliorations apportées à la technologie du panneau de commande des ascenseurs. En tant qu’ISF Elevator Company , nous suivons les dernières tendances dans le monde des ascenseurs et fournissons les systèmes d’ascenseurs de technologie finale à nos clients. Vous pouvez nous contacter pour plus d’assistance et de questions.