ISF Elevator
Elevator Components / ISF Elevator © 2023
All rights reserved.

ISF Elevator

  • дом
  • О нас
    • О нас
    • Каталог
  • Комплектный лифт
  • Components
    • Компоненты и аппаратное обеспечение
    • Контроллеры лифта
      • Блоки управления лифтом
      • Блоки управления скоростью
      • Интегрированные блоки управления лифтом
      • Панели управления лифтами
      • Контроллеры дверей
      • Вспомогательные блоки
      • Регенеративный блок
    • Кабины лифта
    • Elevator Motors
    • Двери лифта
    • Fixtures
      • Черная серия
      • Синяя серия
      • Бирюзовая серия
    • Лифт для инвалидов
    • Others
      • Индикаторы
      • Магнитный выключатель
      • Запчасти для дверей лифта
      • Регулятор перегрузки
      • Весовые устройства для нагрузок
      • Другие продукты
  • Новости
  • Контакт
  • Русский
    • English
    • Nederlands
    • Français
    • Deutsch
    • Italiano
    • Español
ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
  • Home
  • Новости
  • Лифтовые системы
  • Каковы последние разработки в панелях управления лифтом?
2 августа, 2025
Понедельник, 12 октября 2020 / Published in Лифтовые системы

Каковы последние разработки в панелях управления лифтом?

Каковы последние разработки в панелях управления лифтом?

Панели управления лифтом — это мозг всей системы. 40 лет назад инженеры просто пытались разработать систему управления, которая не дает регулярных сбоев и имеет более длительный срок службы. Но, благодаря технологическим усовершенствованиям, сегодня речь идет о системах управления, которые могут;

  • Предотвращать сбои в процессах создания и обслуживания,
  • Сделайте подключение и проводку меньше и проще,
  • Помогите иметь более легкую и простую регулировку в узлах лифта.

Итак, каковы последние улучшения в блоках управления лифтом ? Как компания ISF Elevator , сегодня мы поговорим о новых тенденциях в панелях управления.

Удаленный доступ

Поскольку лифтовый блок представляет собой систему, состоящую из различных подсистем, связанных друг с другом с помощью контроллеров, можно сказать, что он подобен компьютерному блоку. Кроме того, можно удаленно подключиться к компьютерному блоку, чтобы выполнить некоторые процессы, такие как управление или улучшения. Итак, после последних улучшений можно удаленно добраться до панелей управления лифтом, чтобы получить что-то вроде компьютера. Вы можете получить доступ к панели управления с помощью смартфона, планшета или ПК. Удаленный доступ к панелям лифта помогает техническим специалистам в обслуживании.

Во-первых, удаленный доступ обеспечивает более эффективное и быстрое обслуживание лифтовых блоков. Как только технические специалисты узнают о проблемах удаленно, они не будут тратить время на обнаружение и определение проблемы. Система автоматически определит проблему и отправит информацию в ремонтные подразделения. Таким образом, технические специалисты решат проблему за меньшее время. Так обслуживание будет более эффективным и точным.

С другой стороны, удаленный доступ очень полезен при профилактическом обслуживании. Постоянно контролируя систему лифта удаленно, технические специалисты могут собирать информативные данные и анализировать срок службы компонентов. Таким образом, они могут предотвратить сбои, заменив детали до того, как они сломаются. И это отличный способ поддерживать систему в рабочем состоянии все время за счет профилактического обслуживания.

Интегрированная система

Драйверы VF являются одной из наиболее важных и инновационных частей разработок панелей управления лифтами. С помощью этих приводов двухскоростная и гидравлическая системы привода были преобразованы в безредукторные лифты нового поколения. Таким образом, сегодня почти все лифты используют драйверы VF .

Водители VF обеспечивают лифты;

  • Энергоэффективность,
  • Комфорт,
  • Высокая точность уровня пола.

Но это создало большую проблему для техников; неудобства между водителями и системами управления. Это были два разных компонента, использующих разные контроллеры и меню. Таким образом, техникам приходилось использовать разные программы для настройки обеих систем. Им даже приходилось подгонять этаж за этажом, что очень сложно и требует много времени.

Так что инженерам пришлось решать эту проблему путем интеграции драйверов VF и систем управления . Вначале производители контроллеров и драйверов улучшали такие системы, как Can Open или DCP . Но эти системы не были успешными для достижения сотрудничества. Поэтому инженеры стремились объединить драйвер и контроллеры в одном сознании. Это уменьшит материальные и трудовые затраты, а также упростит управление на менее сложной и компактной панели управления (распределительной коробке).

А еще инженеры усовершенствовали встроенные блоки управления лифтом . С помощью этой технологии технические специалисты могут управлять как драйверами, так и контроллерами из одного и того же меню. Это были первые примеры интегрированных систем. Инженеры даже увеличили коэффициент интеграции с системами второго поколения. Системы новейшего поколения также могут обеспечивать некоторые важные функции, предусмотренные новыми правилами техники безопасности; такие как контрмеры для предотвращения UCM (неконтролируемого движения автомобиля) и блоки замыкания дверных контактов.

С помощью этого нового поколения встроенных блоков управления лифтом панели управления содержат только некоторые другие компоненты , такие как источники питания, предохранители и клеммы для внешних подключений, кроме самого блока. Таким образом, панели управления становятся меньше, менее сложными и простыми в использовании.

Бесконтактные блоки

Контакторы — это элементы в панелях управления для безопасного отключения питания двигателя. После последних усовершенствований эти неудобные элементы больше не нужны среди разработок в панелях управления лифтом. Благодаря драйверам VF со встроенными блоками управления новая технология STO (Safe-torque-off) отсекает всю энергию, которую драйверы VF передают двигателю лифта. Так что подрядчики больше не нужны для отключения электроэнергии.

Этот новый метод очень выгоден, потому что он обеспечивает большую эффективность материалов, труда и затрат. Поскольку в панелях управления больше нет контакторов, они меньше по размеру и менее сложны. Еще одним большим преимуществом бесконтактных устройств является комфорт. Контакторы создают большой уровень шума при работе. Это очень важная проблема, особенно с лифтами MRL , потому что шум распространялся по всей шахте. Без контакторов больше нет контакторного шума и помех.

Это некоторые из последних улучшений технологии панели управления лифтом. Как ISF Elevator Company , мы следим за последними тенденциями в мире лифтов и предоставляем нашим клиентам лифтовые системы с последними технологиями. Вы можете связаться с нами для получения дополнительной помощи и вопросов.

Logo
YILDIZ

ISF Elevator — Content Producer

  • Tweet

What you can read next

regular elevator maintenance
Преимущества регулярного обслуживания лифтов
Цены на лифты в мире
Безредукторные тяговые лифты

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Search

ISF ELEVATOR LTD

Телефон: +90 212 461 4284
Gsm:+90 541 363 2392
Gsm: +49 157 588 284 10

E-Mail: info@isfelevator.com

Связаться с нами

    Категории продуктов

    • Вспомогательные блоки
    • Двери лифта
    • Кабины лифта
    • Компоненты и аппаратное обеспечение
    • Контроллеры лифта
    • Лифт для инвалидов
    • Моторы лифта
    • Фиксаторы лифта
    Корпоративный
    • Почему ISF
    • Каталог
    • Комплектный лифт
    • Компоненты
    • Блог
    Продукция
    • Контроллеры лифта
    • Кабины лифта
    • Моторы лифта
    • Двери лифта
    • Блоки управления лифтом
    Продукция
    • Фиксаторы лифта
    • Лифт для инвалидов
    • Запчасти для дверей лифта
    • Контроллеры дверей
    • Индикаторы

    ISF ELEVATOR LTD

    Haznedar Mah. Cami Sok. No:35/B Istanbul

    Получить цитату
    Компоненты лифтов / ISF Elevator © 2022 Все права защищены.
    TOP