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Ascenseurs hydrauliques

ISF Elevator a été fondé pour fournir des équipements d'ascenseur destinés à la modernisation d'ascenseurs existants et à la conception de nouveaux ascenseurs.

Les villes de grande hauteur et à forte population comme Istanbul dépendent absolument des ascenseurs et des escaliers mécaniques. Dans le monde d'aujourd'hui, les ascenseurs sont essentiels pour les bureaux, les appartements et les résidences, et les escaliers mécaniques sont également essentiels pour les centres commerciaux et les aéroports. Les systèmes d'ascenseurs peuvent être divisés en trois catégories : les ascenseurs avec ou sans engrenage, les ascenseurs hydrauliques et les ascenseurs sans salle des machines.

Les ascenseurs hydrauliques sont apparus avec de l'eau au lieu de l'huile au début du XIXe siècle. Après 1970, les ascenseurs hydrauliques prennent place dans le secteur des ascenseurs. En particulier, les entraînements hydrauliques sont devenus le transport vertical préféré pour les projets de faible hauteur. Pour les bâtiments plus courts, un ascenseur avec des systèmes hydrauliques est incroyablement simple et très efficace. Le coût d'établissement de ce type d'ascenseur est inférieur à celui des ascenseurs sans salle des machines, à traction par engrenage et à traction sans engrenage. C'est le principal avantage des ascenseurs à entraînement hydraulique. De plus, moins de maintenance est nécessaire car il y a moins de pièces mobiles. Outre ces avantages, le système présente quelques inconvénients. Dans ce système, un piston centré sous la cabine de l'ascenseur est placé dans le sol. Le système hydraulique se compose d'un réservoir, d'une pompe et de valves.

Le cylindre est relié à un système de pompage, le moteur pompe le fluide dans le piston pour faire monter la cabine, et la valve laisse le fluide repartir dans le réservoir pour la faire descendre. Lorsque la cabine arrive au bon niveau, l'équipement de contrôle envoie un signal au moteur pour arrêter la pompe. Une fois la pompe arrêtée, aucune huile ne s'écoule dans le cylindre, mais l'huile qui est déjà dans le cylindre ne peut pas s'échapper grâce à la valve. D'autres équipements se trouvent dans le puits et sur la cabine, ce sont les mêmes pièces que tous les types d'ascenseurs. De plus, ınstead of driving from below the cabin, les vérins peuvent se fixer sur les côtés de l'élingue de la cabine, et les vérins télescopiques peuvent être préférés pour les longues distances de déplacement. L'équipement du vérin télescopique sans trou est plus cher que l'équipement de traction.

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