Elevator Components / ISF Elevator © 2023
All rights reserved.

Гидравлические лифты

Компания ISF Elevator была основана с целью поставки лифтового оборудования для использования при модернизации существующих лифтов и при проектировании новых лифтов.

Такие многоэтажные и многонаселенные города, как Стамбул, полностью зависят от лифтов и эскалаторов. В современном мире лифты необходимы для офисов, квартир и жилых домов, кроме того, эскалаторы также необходимы для торговых центров и аэропортов. Лифтовые системы можно разделить на три вида: редукторные и безредукторные лифты, гидравлические лифты и лифты без машинного отделения.

Гидравлические лифты впервые стали использоваться с водой вместо масла в начале девятнадцатого века. После 1970 года гидравлические лифты заняли свое место в лифтовом секторе. Особенно гидравлические приводы стали предпочтительным вертикальным носителем для малоэтажных проектов. Для коротких зданий лифт с гидравлической системой невероятно прост и очень эффективен. Стоимость лифтов этого типа меньше, чем лифтов безмашинного, редукторного и безредукторного тягового типа. Это главное преимущество лифтов с гидравлическим приводом. Кроме того, требуется меньшее техническое обслуживание из-за меньшего количества движущихся частей. Помимо этих преимуществ, система имеет и некоторые недостатки. В этой системе поршень, расположенный под кабиной лифта, находится в земле. Гидравлическая система состоит из бака, насоса и клапанов.

Цилиндр подключен к насосной системе, мотор нагнетает жидкость в поршень, чтобы поднять кабину, а клапан выпускает жидкость обратно в бак, чтобы опустить ее. Когда кабина опускается до нужного уровня, контрольное оборудование посылает сигнал на двигатель, чтобы отключить насос. После отключения насоса масло не поступает в цилиндр, но масло, которое уже находится в цилиндре, не может выйти из него с помощью клапана. Другое оборудование находится в подъемном тракте и на кабине, это те же самые части, которые есть у каждого типа лифтов. Более того, вместо того, чтобы управлять снизу кабины, домкраты могут крепиться к боковым сторонам стропа кабины, а для больших расстояний передвижения можно предпочесть телескопические домкраты. Оборудование телескопического домкрата без отверстия стоит дороже, чем тяговое оборудование.

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Elevator Components

КОНТРОЛЛЕР

КАБИН

ДВИГАТЕЛЬ

ДВЕРИ И ЗАПЧАСТИ

TOP