{"id":997297,"date":"2020-02-27T12:26:10","date_gmt":"2020-02-27T12:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevator.com\/geared-vs-gearless-traction-elevator-which-one-to-choose\/"},"modified":"2023-05-24T09:26:08","modified_gmt":"2023-05-24T09:26:08","slug":"geared-vs-gearless-tractielift-welke-te-kiezen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/geared-vs-gearless-tractielift-welke-te-kiezen\/","title":{"rendered":"Geared vs Gearless tractielift; Welke te kiezen!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Geared vs Gearless tractielift; Welke te kiezen!<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Geared versus gearless tractielift<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> is een veel voorkomende vergelijking die bouwers bij alle projecten proberen te bedenken. En het antwoord is onduidelijk. Hoewel een van hen duidelijke voordelen heeft ten opzichte van de laatste, kan de beste keuze altijd veranderen afhankelijk van de behoeften, capaciteiten, geschiktheid, betaalbaarheid en zoveel andere varianten. De beste manier om dit te achterhalen, is door een lijst met voor- en nadelen over hen te maken en de besluitvorming te vergemakkelijken. In dit artikel zullen we proberen om in alle opzichten een goede en gedetailleerde vergelijking te maken tussen geared en gearless liften.<\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995178\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/geared-vs-gearless-elevatori.jpg\" alt=\"\" width=\"182\" height=\"277\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/geared-vs-gearless-elevatori.jpg 182w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/geared-vs-gearless-elevatori-123x187.jpg 123w\" sizes=\"auto, (max-width: 182px) 100vw, 182px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Geared versus Gearless Traction Elevators<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> Vergelijking<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Hoewel de lift (of lift) dateert uit het tijdperk van Archimedes, werd de eerste bekende lift van de moderne wereld ontworpen door Elisha Otis en opgericht in 1853 in het Cooper Union Foundation-gebouw in New York. Hoewel het een soort hydraulische lift was die werd aangedreven door waterdruk, anders dan de huidige elektrische liften, was het een eenvoudig aangedreven lift. Naarmate de technologie verbeterde, hoewel er enkele andere en nieuwe soorten liften zijn, zijn de meest voorkomende nog steeds <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">versnellings- en tandwielloze liften<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . Enkele belangrijke vergelijkingen over deze twee typen zijn:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">De stand van het wiel<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">De behoefte aan de machinekamer<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Energieverbruik<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Comfort<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Capaciteitsproblemen<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Onderhoud<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Dit zijn de belangrijkste kwesties die moesten worden vergeleken om er een beslissing over te nemen. Natuurlijk zijn er nog zoveel andere belangrijke dingen om rekening mee te houden. Maar in dit artikel zullen we proberen te defini\u00ebren wat deze problemen zijn:<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">De stand van het wiel<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Zowel tandwielliften als tandwielloze liften zijn tractieliften, de meest voorkomende waarbij de cabines omhoog worden getrokken door middel van rollende stalen kabels die over een wiel gaan dat is bevestigd aan een elektromotor boven de liftschacht. Het belangrijkste verschil tussen hen is de stand van het wiel. Bij tractieliften met tandwieloverbrenging wordt het wiel in de machinekamer geplaatst die zich boven de liftschacht bevindt, terwijl bij tractieliften zonder tandwieloverbrenging het wiel zich boven de cabine bevindt en met de cabine meebeweegt.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">De behoefte aan de machinekamer<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Een van de belangrijkste <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">verschillen tussen tandwielliften en liften zonder tandwieloverbrenging<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> is de machinekamer. Bij liften met tandwieloverbrenging moeten het wiel en de elektromotor in een machinekamer worden geplaatst die zich boven de liftschacht bevindt. Maar omdat het wiel direct aan de motor en de cabine is bevestigd, is er geen noodzaak voor de machinekamer bij de tandwielloze liften. Daarom worden gearless liften ook wel Machine-Room-Less (MRL) liften genoemd.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Machinekamers worden meestal boven de liftschacht geplaatst en moeten bij het ontwerp van het gebouw worden overwogen. De machinekamer moet goed verlicht en voorzien van airconditioning zijn. De machinekamers hebben een behoorlijke omvang en dienen te worden ingepland op het architectonisch ontwerp van het gebouw. Dus de machinekamers kunnen worden beschouwd als een verspilling van plaats en een groot nadeel van liften met tandwieloverbrenging.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Energieverbruik<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Gearless liftmotoren<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> kunnen kleiner zijn dan <\/span><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/product\/aangedreven-liftmotor\/\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">gearede liftmotoren<\/span><\/strong><\/a><span style=\"vertical-align: inherit;\"> omdat ze geen tandwielen hebben. Motoren zonder tandwieloverbrenging kunnen dus kleiner zijn dan de helft van een motorreductor. Dit maakt de tandwielloze motoren effici\u00ebnter in het elektriciteitsverbruik. Door de motor kleiner te maken, worden andere componenten ook kleiner. Dit zal het effici\u00ebntieprobleem helpen en tandwielloze motoren wenselijker maken.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Comfort<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Gearless liften hebben nog een ander voordeel in vergelijking met de gearede liften over comfort tijdens accelereren, vertragen en verplaatsen. Maar de gearless tractieliften hebben een uitstekend vermogen om vloeren gelijk te trekken. Tandwielloze motoren maken minder geluid, zijn soepeler bij het verplaatsen en stoppen en veroorzaken tijdens het rijden minder trillingen in de cabine. Deze maken tandwielloze liften comfortabeler dan tractieliften met tandwieloverbrenging.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Capaciteitsproblemen<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Tractieliften met tandwieloverbrenging kunnen reizen met een snelheid tot 152 m per minuut en een maximum van bijna 75 m hoogte, terwijl tractieliften zonder tandwieloverbrenging tot 610 m per minuut kunnen rijden met een maximale reisafstand van 600 m. Maar zowel <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">tandwielliften als tandwielloze liften<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> hebben bijna hetzelfde laadvermogen, wat voldoende is voor passagiersreizen. De benodigdheden kunnen per project verschillen, maar het is duidelijk dat liften zonder tandwieloverbrenging voordeliger zijn dan liften met tandwieloverbrenging wat betreft snelheid en reisafstand.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Onderhoud<\/span><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Een van de belangrijkste zaken is natuurlijk het onderhoud van beide motoren. Tractieliften met tandwieloverbrenging hebben een grotere motor dan tandwielloze liften en dat vereist grotere gecombineerde instrumenten die het onderhoud bemoeilijken. Ook hebben de motorreductoren vet nodig, dat regelmatig moet worden vervangen, wat het onderhoud moeilijker en duurder maakt. Deze onderhoudsproblemen maken tandwielloze tractieliften (de onderdelen zijn kleiner en er wordt geen olie gebruikt in tandwielloze liften) voordeliger en wenselijker dan de tandwielliften.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995185\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/geared-vs-gearless-elevatord.jpg\" alt=\"\" width=\"217\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/geared-vs-gearless-elevatord.jpg 217w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/geared-vs-gearless-elevatord-135x187.jpg 135w\" sizes=\"auto, (max-width: 217px) 100vw, 217px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Volgens deze vergelijkingen, wanneer de vraag &#8221; <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">lift met tandwieloverbrenging of zonder <a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/product\/tandwielloze-liftmotor\/\">tandwieloverbrenging<\/a><\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> &#8221; wordt gesteld, is het antwoord zo duidelijk dat tandwielloze liftmotoren voordeliger zijn dan tandwielmotoren. Maar de realiteit komt met de behoeften en het geld. Tandwielloze liftmotoren zijn duurder dan tandwielmotoren en wanneer de tandwielliften voldoende zijn voor de berekende vereisten. Het zou verstandiger zijn om motorreductoren voor liften te kiezen om geld te besparen en binnen het verwachte budget te passen. Dus de grootste realiteit is de geldeffici\u00ebntie die onze beslissingen bepaalt. Als <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ISF Elevator Company<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> en ons ervaren personeel staan \u200b\u200bwe klaar om u te begeleiden naar uw behoeften en u te helpen de beste keuze te maken met de meest effici\u00ebnte oplossingen.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geared vs Gearless tractielift; Welke te kiezen! Geared versus gearless tractielift is een veel voorkomende vergelijking die bouwers bij alle projecten proberen te bedenken. En het antwoord is onduidelijk. Hoewel een van hen duidelijke voordelen heeft ten opzichte van de laatste, kan de beste keuze altijd veranderen afhankelijk van de behoeften, capaciteiten, geschiktheid, betaalbaarheid en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":995172,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[607],"tags":[],"class_list":["post-997297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-liftsysteem","prodpage-style2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=997297"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":998285,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997297\/revisions\/998285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/995172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=997297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=997297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=997297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}