{"id":997077,"date":"2020-10-12T07:14:35","date_gmt":"2020-10-12T07:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevator.com\/final-developments-in-elevator-control-panels\/"},"modified":"2023-04-11T11:36:35","modified_gmt":"2023-04-11T11:36:35","slug":"wat-zijn-de-laatste-ontwikkelingen-op-het-gebied-van-liftbedieningspanelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wat-zijn-de-laatste-ontwikkelingen-op-het-gebied-van-liftbedieningspanelen\/","title":{"rendered":"Wat zijn de laatste ontwikkelingen op het gebied van liftbedieningspanelen?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Wat zijn de laatste ontwikkelingen op het gebied van liftbedieningspanelen?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Liftbedieningspanelen zijn het brein van het hele systeem. 40 jaar geleden probeerden ingenieurs gewoon een besturingssysteem te ontwerpen dat niet regelmatig uitvalt en een langere levensduur heeft. Maar dankzij de technologische verbeteringen hebben we het vandaag over controlesystemen die dat wel kunnen;<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Voorkom storingen tijdens de inrichtings- en onderhoudsprocessen,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Maak de aansluiting en bedrading minder en gemakkelijker,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Help om eenvoudigere en eenvoudigere aanpassingen in de liftunits te hebben.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Dus, <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">wat zijn de nieuwste verbeteringen in liftbesturingseenheden<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> ? Als <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ISF Elevator Company<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> zullen we het vandaag hebben over de nieuwe trends in bedieningspanelen.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-994726\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Remote-Accessibility-169x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Remote-Accessibility-169x300-1.jpg 169w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Remote-Accessibility-169x300-1-105x187.jpg 105w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Toegankelijkheid op afstand<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Omdat een liftunit een systeem is dat bestaat uit verschillende subsystemen die met controllers met elkaar verbonden zijn, kunnen we zeggen dat het net een computerunit is. En het is mogelijk om op afstand een computereenheid te bereiken om sommige processen zoals controle of verbeteringen uit te voeren. Dus na de laatste verbeteringen is het mogelijk om liftbedieningspanelen op afstand te bereiken om zoiets als een computer te bereiken. U kunt het bedieningspaneel bereiken via een smartphone, tablet of pc. Het op afstand bereiken van liftpanelen helpt technici bij onderhoud.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Ten eerste zorgt toegang op afstand voor effici\u00ebnter en sneller onderhoud aan de liftunits. Zodra de technici de problemen op afstand leren kennen, verspillen ze geen tijd aan het opsporen en defini\u00ebren van het probleem. Het systeem definieert automatisch het probleem en stuurt informatie naar onderhoudseenheden. Op deze manier kunnen technici het probleem in minder tijd oplossen. Het onderhoud zal dus effici\u00ebnter en nauwkeuriger zijn.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Aan de andere kant is toegang op afstand erg handig bij preventief onderhoud. Door het liftsysteem de hele tijd op afstand te bewaken, kunnen technici informatieve gegevens verzamelen en de levensduur van componenten analyseren. Ze kunnen dus storingen voorkomen door onderdelen te vervangen voordat ze kapot gaan. En dit is een geweldige manier om het systeem altijd operationeel te houden door middel van preventief onderhoud.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-994733\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcode-elevator-control-panel-208x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"208\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcode-elevator-control-panel-208x300-1.jpg 208w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcode-elevator-control-panel-208x300-1-130x187.jpg 130w\" sizes=\"auto, (max-width: 208px) 100vw, 208px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Ge\u00efntegreerd systeem<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">VF-drivers zijn een van de belangrijkste en meest innovatieve onderdelen van ontwikkelingen in liftbedieningspanelen. Met behulp van deze chauffeurs werden hydraulische aandrijfsystemen met twee snelheden omgevormd tot een nieuwe generatie tandwielloze liften. Dus bijna alle liften gebruiken tegenwoordig <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">VF-stuurprogramma&#8217;s<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> .<\/span><\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">VF-chauffeurs zorgen voor liften;<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">energie-effici\u00ebntie,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Comfort,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Hoge nauwkeurigheid op vloerniveau.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Maar dit zorgde voor een groot probleem voor de technici; ongemak tussen de chauffeurs en besturingssystemen. Deze twee waren verschillende componenten die verschillende controllers en menu&#8217;s gebruiken. Technici moesten dus verschillende programma&#8217;s gebruiken om beide systemen aan te passen. Ze moesten zelfs vloeraanpassingen maken, wat erg moeilijk en tijdrovend is.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Dus ingenieurs moesten dit probleem oplossen door <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">VF-stuurprogramma&#8217;s en besturingssystemen te integreren<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . In het begin verbeterden controller- en driverfabrikanten systemen zoals <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Can Open<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> of <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">DCP<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . Maar deze systemen waren niet succesvol om de samenwerking tot stand te brengen. Dus ingenieurs probeerden de bestuurder en controllers in \u00e9\u00e9n geest te combineren. Dit verlaagt de materiaal- en arbeidskosten en maakt de bediening eenvoudiger in een minder gecompliceerd en kleiner bedieningspaneel (schakelkast).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">En de ingenieurs verbeterden de <\/span><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/product-category\/lift-controllers\/geintegreerde-liftbesturingsunit\/\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ge\u00efntegreerde liftcontrole-eenheden<\/span><\/strong><\/a><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . Met deze technologie kunnen technici zowel de drivers als de controllers vanuit hetzelfde menu beheren. Dit waren de eerste voorbeelden van ge\u00efntegreerde systemen. Ingenieurs hebben zelfs de integratieratio verhoogd met de systemen van de tweede generatie. De nieuwste generatie systemen kunnen ook enkele belangrijke functies bieden die nieuwe veiligheidsvoorschriften voorschrijven; zoals tegenmaatregelen ter voorkoming van <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">UCM (Ongecontroleerde Autobewegingen)<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> en deurcontactoverbruggingseenheden.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Met behulp van deze <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">nieuwe generatie ge\u00efntegreerde liftbesturingseenheden bevatten <\/span><\/strong><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">bedieningspanelen<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> slechts enkele andere componenten zoals stroombronnen, zekeringen en klemmen voor andere externe verbindingen dan de eenheid zelf . Op deze manier zijn bedieningspanelen kleiner, minder ingewikkeld en gebruiksvriendelijk.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-994740\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1.jpg 300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1-187x187.jpg 187w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Contactloze eenheden<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Magneetschakelaars zijn de elementen in de <strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/product-category\/lift-controllers\/bedieningspanelen-voor-liften\/\">bedieningspanelen<\/a> <\/strong>om het motorvermogen veilig uit te schakelen. Na de laatste verbeteringen zijn deze ongemakkelijke elementen niet meer nodig bij de ontwikkelingen in liftbedieningspanelen. Dankzij de VF-drivers met ge\u00efntegreerde besturingseenheden, onderbreekt een nieuwe technologie genaamd <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">STO (Safe-torque-off)<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> alle energie die VF-drivers overbrengen naar de liftmotor. De aannemers zijn dus niet meer nodig om de stroom af te sluiten.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Deze nieuwe methode is zeer voordelig omdat er een grote effici\u00ebntie is in materiaal, arbeid en kosten. Omdat bedieningspanelen geen magneetschakelaars meer hebben, zijn ze kleiner en minder ingewikkeld. Een ander groot voordeel van <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">eenheden zonder contactor<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> is comfort. Magneetschakelaars maken een groot geluidsniveau wanneer ze werken. Dit is een heel belangrijk probleem, vooral bij de <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">MRL-liften,<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> omdat het geluid zich door de hele schacht verspreidde. Zonder contactors is er geen contactorgeluid en storing meer.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Dit zijn enkele van de laatste verbeteringen in de technologie van het bedieningspaneel van de lift. Als <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ISF Elevator Company<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> volgen we de nieuwste trends in de liftwereld en leveren we de laatste technologische liftsystemen aan onze klanten. Voor meer hulp en vragen kunt u contact met ons opnemen.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wat zijn de laatste ontwikkelingen op het gebied van liftbedieningspanelen? Liftbedieningspanelen zijn het brein van het hele systeem. 40 jaar geleden probeerden ingenieurs gewoon een besturingssysteem te ontwerpen dat niet regelmatig uitvalt en een langere levensduur heeft. Maar dankzij de technologische verbeteringen hebben we het vandaag over controlesystemen die dat wel kunnen; Voorkom storingen tijdens<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":994720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[607],"tags":[],"class_list":["post-997077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-liftsysteem","prodpage-style2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=997077"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":998173,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997077\/revisions\/998173"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/994720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=997077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=997077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=997077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}