{"id":997207,"date":"2020-04-26T15:10:22","date_gmt":"2020-04-26T15:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevator.com\/high-speed-elevators\/"},"modified":"2023-05-18T13:03:55","modified_gmt":"2023-05-18T13:03:55","slug":"cosa-ha-reso-possibili-gli-edifici-alti-ascensori-ad-alta-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isfelevator.com\/it\/cosa-ha-reso-possibili-gli-edifici-alti-ascensori-ad-alta-velocita\/","title":{"rendered":"Cosa ha reso possibili gli edifici alti; Ascensori ad alta velocit\u00e0."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Cosa ha reso possibili gli edifici alti; Ascensori ad alta velocit\u00e0.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Con l&#8217;aumentare della popolazione mondiale, aumenta anche il numero di edifici e la necessit\u00e0 di trasportarli all&#8217;interno. Per rispondere a questa esigenza, i nuovi edifici stanno diventando sempre pi\u00f9 alti, il che richiede anche un trasporto verticale pi\u00f9 rapido. Poich\u00e9 pi\u00f9 persone vorrebbero percorrere percorsi pi\u00f9 lunghi in questi nuovi edifici, la soluzione \u00e8 un trasporto pi\u00f9 veloce che pu\u00f2 essere possibile con un ascensore ad alta velocit\u00e0. Ma cos&#8217;\u00e8 un <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ascensore ad alta velocit\u00e0<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> ? Qual \u00e8 la differenza tra ascensori ad alta velocit\u00e0 e normali? In questo articolo, daremo alcune informazioni su di loro.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995003\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/definition-of-high-speed-elevator.jpg\" alt=\"\" width=\"521\" height=\"509\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/definition-of-high-speed-elevator.jpg 521w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/definition-of-high-speed-elevator-300x293.jpg 300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/definition-of-high-speed-elevator-191x187.jpg 191w\" sizes=\"auto, (max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Definizione di ascensori ad alta velocit\u00e0<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Innanzitutto, dovremmo sapere cos&#8217;\u00e8 un ascensore ad alta velocit\u00e0. Secondo la documentazione, non esiste alcuna classificazione come ascensore ad alta velocit\u00e0. Ma secondo la norma EN 81-20, quando la velocit\u00e0 dell&#8217;ascensore supera i 3,5 m\/s, sono necessarie funi aggiuntive al sistema di compensazione. Inoltre, il sistema deve avere un tenditore. Poich\u00e9 le aziende globali di ascensori utilizzano un sistema diverso su 3,5 m\/s, gli ascensori la cui velocit\u00e0 \u00e8 pari o superiore a 4 m\/s sono definiti ascensori ad alta velocit\u00e0.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995010\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shanghai-tower-high-speed-elevator-600x900-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shanghai-tower-high-speed-elevator-600x900-1.jpg 600w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shanghai-tower-high-speed-elevator-600x900-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/shanghai-tower-high-speed-elevator-600x900-1-125x187.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Differenze generali rispetto ai normali ascensori<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Quando guardiamo al principio di funzionamento, non c&#8217;\u00e8 differenza tra gli ascensori ad alta velocit\u00e0 e quelli normali. Entrambi funzionano con lo stesso principio. Ma quando si tratta di hardware, gli ascensori ad alta velocit\u00e0 hanno pi\u00f9 componenti, quindi sono pi\u00f9 pesanti. Come accennato che esiste un sistema di compensazione ad alta velocit\u00e0, le funi tra la cabina e il contrappeso vengono utilizzate per stabilizzare la cabina. Le funi di compensazione sono avvolte attorno a un gruppo di sistemi di carrucole che si trova nella parte inferiore del pozzo. Questa necessit\u00e0 richiede un pozzo pi\u00f9 profondo.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">D&#8217;altra parte, una cabina ad alta velocit\u00e0 crea pi\u00f9 massa d&#8217;aria quando viene spinta o tirata, e questa massa d&#8217;aria provoca vibrazioni pi\u00f9 elevate (soprattutto orizzontali) nell&#8217;auto. Questa vibrazione interrompe la stabilit\u00e0 della cabina. Per ridurre al minimo le vibrazioni:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Appendere pesi nella parte inferiore dell&#8217;auto per aiutare l&#8217;auto a rimanere al centro,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Le guide della cabina vengono trasformate in componenti pi\u00f9 complicati.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Le guide a rulli sono le guide a scorrimento preferite per ridurre al minimo le vibrazioni,<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Con l&#8217;aumentare della velocit\u00e0 dell&#8217;ascensore, sono necessari <strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/it\/product-category\/componenti-hardware\/\">componenti<\/a> <\/strong>pi\u00f9 sofisticati. Quando la velocit\u00e0 supera i 7 m\/s, le dimensioni delle ruote crescono fino a 20-30 cm da 10-15 cm e le molle vengono sostituite con ammortizzatori a base di gomma. Se la velocit\u00e0 supera i 10 m\/s, che \u00e8 considerata velocit\u00e0 ultra elevata, le aziende preferiscono pattini elettrici dotati di componenti elettronici di smorzamento della frequenza.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995017\" style=\"font-size: 16px;\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/aerodynamics-and-safety-issues.jpg\" alt=\"\" width=\"520\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/aerodynamics-and-safety-issues.jpg 520w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/aerodynamics-and-safety-issues-271x300.jpg 271w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/aerodynamics-and-safety-issues-169x187.jpg 169w\" sizes=\"auto, (max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Aerodinamica e problemi di sicurezza<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La massa d&#8217;aria che si muove con l&#8217;auto crea problemi di aerodinamica. Per superare questi problemi, i nuovi design vengono migliorati. Uno dei design \u00e8 l&#8217;involucro aerodinamico. Sono piastre metalliche montate sulla cabina a forma di cupola affilata. Questi metalli sono posizionati sopra e sotto la cabina per tagliare la massa d&#8217;aria all&#8217;interno del pozzo. D&#8217;altra parte, le vibrazioni create dalla velocit\u00e0 possono essere dannose per le porte e i meccanismi di chiusura dell&#8217;abitacolo. Per ridurre al minimo il rischio di questo problema, le aperture di fuga dell&#8217;aria unidirezionali sono posizionate nella parte inferiore, centrale e superiore del pozzo dell&#8217;edificio.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">L&#8217;aumento della velocit\u00e0 crea anche alcuni problemi di sicurezza. Alcuni requisiti di sicurezza devono essere aumentati utilizzando componenti di sicurezza pi\u00f9 grandi. Le corse tampone ad alta velocit\u00e0 richiedono alberi pi\u00f9 profondi. Speciali sistemi di decelerazione sono progettati per ascensori ad alta velocit\u00e0. Un dispositivo elettronico che rileva la posizione della cabina la decelera automaticamente in caso di emergenza.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Un altro problema di sicurezza riguarda i freni dell&#8217;auto e il regolatore di velocit\u00e0 eccessiva. Poich\u00e9 la velocit\u00e0 \u00e8 maggiore, vengono utilizzati sistemi pi\u00f9 sofisticati e migliorati. Ci sono freni motore sempre pi\u00f9 grandi negli ascensori ad alta velocit\u00e0.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995024\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/where-the-high-speed-elevator-used.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"569\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/where-the-high-speed-elevator-used.jpg 320w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/where-the-high-speed-elevator-used-169x300.jpg 169w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/where-the-high-speed-elevator-used-105x187.jpg 105w\" sizes=\"auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Dove sono stati utilizzati gli ascensori ad alta velocit\u00e0<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Come possiamo capire, gli ascensori ad alta velocit\u00e0 sono utilizzati principalmente negli <\/span><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Guangzhou_CTF_Finance_Centre\" rel=\"nofollow  noopener\" target=\"_blank\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">edifici pi\u00f9 alti<\/span><\/strong><\/a><span style=\"vertical-align: inherit;\"> del mondo. Gli ascensori pi\u00f9 veloci del mondo si trovano al Guangzhou CTF Finance Centre Building, alto 530 m, in Cina, con una velocit\u00e0 record fino a 21 m\/s. I secondi ascensori pi\u00f9 veloci sono a 632 me 128 piani della Shanghai Tower con una velocit\u00e0 di 20,5 m\/s. Ci sono molti altri grattacieli che hanno ascensori la cui velocit\u00e0 varia da 6 a 20 m\/s. Sono numeri incredibili se pensiamo al meglio ed \u00e8 possibile raggiungere la cima degli edifici in pochi secondi.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Ci sono molti altri miglioramenti tecnici negli ascensori ad alta velocit\u00e0. Man mano che si muovono pi\u00f9 velocemente, i progettisti devono affrontare maggiori difficolt\u00e0 tecniche che richiedono soluzioni innovative. Man mano che l&#8217;innovazione crea nuove tecnologie con soluzioni meccaniche, diventano possibili ascensori pi\u00f9 affidabili, pi\u00f9 sicuri e pi\u00f9 veloci. Certo, queste sono velocit\u00e0 impossibili per un&#8217;azienda della classe media, ma \u00e8 importante seguire da vicino le innovazioni e preparare grandi soluzioni per i clienti. La societ\u00e0 ISF Elevator, <strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/it\/fornitori-di-parti-di-ascensori\/\">un fornitore di componenti per ascensori<\/a><\/strong>, \u00e8 un&#8217;azienda modernista che pu\u00f2 trovare le soluzioni migliori e pi\u00f9 migliorate per i propri follower. Per maggiori informazioni e qualsiasi tipo di assistenza, puoi sempre contattarci sul nostro sito Web e al numero di telefono.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cosa ha reso possibili gli edifici alti; Ascensori ad alta velocit\u00e0. Con l&#8217;aumentare della popolazione mondiale, aumenta anche il numero di edifici e la necessit\u00e0 di trasportarli all&#8217;interno. 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