{"id":997080,"date":"2020-10-12T07:14:35","date_gmt":"2020-10-12T07:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevator.com\/final-developments-in-elevator-control-panels\/"},"modified":"2023-04-11T11:50:13","modified_gmt":"2023-04-11T11:50:13","slug":"quali-sono-gli-ultimi-sviluppi-nei-pannelli-di-controllo-degli-ascensori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isfelevator.com\/it\/quali-sono-gli-ultimi-sviluppi-nei-pannelli-di-controllo-degli-ascensori\/","title":{"rendered":"Quali sono gli ultimi sviluppi nei pannelli di controllo degli ascensori?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Quali sono gli ultimi sviluppi nei pannelli di controllo degli ascensori?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">I quadri di comando degli ascensori sono il cervello dell&#8217;intero sistema. 40 anni fa, gli ingegneri cercavano solo di progettare un sistema di comando che non si guastasse regolarmente e avesse una durata maggiore. Ma, grazie ai miglioramenti tecnologici, oggi parliamo di sistemi di controllo che possono;<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Prevenire i guasti durante i processi di costituzione e manutenzione,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Semplifica e semplifica la connessione e il cablaggio,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Aiuta ad avere regolazioni pi\u00f9 facili e semplici nelle unit\u00e0 dell&#8217;ascensore.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Quindi, <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">quali sono gli ultimi miglioramenti nelle unit\u00e0 di controllo degli ascensori<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> ? Come <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ISF Elevator Company<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> , oggi parleremo delle nuove tendenze nei quadri di comando.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-994726\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Remote-Accessibility-169x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Remote-Accessibility-169x300-1.jpg 169w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Remote-Accessibility-169x300-1-105x187.jpg 105w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Accessibilit\u00e0 remota<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Poich\u00e9 un&#8217;unit\u00e0 ascensore \u00e8 un sistema che comprende diversi sottosistemi collegati tra loro con controller, possiamo dire che \u00e8 proprio come un&#8217;unit\u00e0 computer. Ed \u00e8 possibile raggiungere un&#8217;unit\u00e0 informatica da remoto per eseguire alcuni processi come controllo o miglioramenti. Quindi, dopo gli ultimi miglioramenti, \u00e8 possibile raggiungere i pannelli di controllo degli ascensori da remoto per ottenere qualcosa come un computer. Puoi raggiungere il pannello di controllo utilizzando uno smartphone, un tablet o un PC. Raggiungere i pannelli degli ascensori da remoto aiuta i tecnici con la manutenzione.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">In primo luogo, l&#8217;accesso remoto fornisce una manutenzione pi\u00f9 efficiente e rapida alle unit\u00e0 dell&#8217;ascensore. Una volta che i tecnici apprendono i problemi da remoto, non perderanno tempo a rilevare e definire il problema. Il sistema definir\u00e0 automaticamente il problema e invier\u00e0 le informazioni alle unit\u00e0 di manutenzione. In questo modo, i tecnici risolveranno il problema in minor tempo. Cos\u00ec, la manutenzione sar\u00e0 pi\u00f9 efficiente e accurata.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">D&#8217;altra parte, l&#8217;accesso remoto \u00e8 molto utile nella manutenzione preventiva. Monitorando costantemente il sistema di ascensori da remoto, i tecnici possono raccogliere dati informativi e analizzare la durata dei componenti. Quindi, possono prevenire i guasti cambiando le parti prima che si rompano. E questo \u00e8 un ottimo modo per mantenere il sistema sempre operativo attraverso la manutenzione preventiva.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-994733\" style=\"font-size: 16px;\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcode-elevator-control-panel-208x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"208\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcode-elevator-control-panel-208x300-1.jpg 208w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcode-elevator-control-panel-208x300-1-130x187.jpg 130w\" sizes=\"auto, (max-width: 208px) 100vw, 208px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Sistema integrato<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">I driver VF sono una delle parti pi\u00f9 importanti e innovative degli sviluppi nei quadri di controllo degli ascensori. Con l&#8217;aiuto di questi azionamenti, i sistemi di azionamento idraulico ea due velocit\u00e0 sono stati trasformati in ascensori gearless di nuova generazione. Quindi, quasi tutti gli ascensori oggi utilizzano <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">driver VF<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> .<\/span><\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">I conducenti VF forniscono ascensori;<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Efficienza energetica,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Comfort,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Elevata precisione a livello del pavimento.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Ma questo ha creato un grosso problema per i tecnici; disagi tra i conducenti e i sistemi di controllo. Questi due erano componenti diversi che utilizzano controller e menu diversi. Pertanto, i tecnici hanno dovuto utilizzare programmi diversi per regolare entrambi i sistemi. Hanno anche dovuto apportare modifiche pavimento per pavimento, il che \u00e8 molto difficile e richiede tempo.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Quindi, gli ingegneri hanno dovuto affrontare questo problema integrando <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">driver VF e sistemi di controllo<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . All&#8217;inizio, i produttori di controller e driver hanno migliorato sistemi come <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Can Open<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> o <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">DCP<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . Ma questi sistemi non sono riusciti a realizzare la collaborazione. Quindi gli ingegneri miravano a combinare driver e controller in un&#8217;unica mente. Ci\u00f2 ridurr\u00e0 i costi del materiale e della manodopera, semplificando al contempo i controlli in un pannello di controllo meno complicato e pi\u00f9 piccolo (scatola di commutazione).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">E gli ingegneri hanno migliorato le <\/span><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/it\/product-category\/controllori-dellascensore\/unita-di-controllo-integrata-dellascensore\/\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">unit\u00e0 di controllo degli ascensori integrate<\/span><\/strong><\/a><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . Con questa tecnologia, i tecnici possono gestire sia i driver che i controller dallo stesso unico menu. Questi sono stati i primi esempi di sistemi integrati. Gli ingegneri hanno persino aumentato il rapporto di integrazione con i sistemi di seconda generazione. I sistemi di ultima generazione possono fornire anche alcune importanti funzioni che le nuove norme di sicurezza impongono; come le contromisure per impedire <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">l&#8217;UCM (movimento incontrollato della cabina)<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> e le unit\u00e0 di ponte del contatto porta.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Con l&#8217;aiuto di questa <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">nuova generazione di unit\u00e0 di controllo integrate per ascensori<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> , <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">i pannelli di controllo<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> contengono solo alcuni altri componenti come fonti di alimentazione, fusibili e terminali per collegamenti esterni diversi dall&#8217;unit\u00e0 stessa. In questo modo, i pannelli di controllo sono pi\u00f9 piccoli, meno complicati e facili da usare.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-994740\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1.jpg 300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1-187x187.jpg 187w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/arcube-jpg-300x300-1-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Unit\u00e0 senza contatto<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">I contattori sono gli elementi nei quadri di controllo per interrompere l&#8217;alimentazione del motore in modo sicuro. Dopo gli ultimi miglioramenti, questi elementi scomodi non sono pi\u00f9 necessari tra gli sviluppi nei <a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/it\/product-category\/controllori-dellascensore\/pannelli-di-controllo-dellascensore\/\"><strong>pannelli di controllo degli ascensori<\/strong>.<\/a> Grazie ai driver VF con unit\u00e0 di controllo integrate, una nuova tecnologia denominata <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">STO (Safe-torque-off)<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> taglia tutta l&#8217;energia che i driver VF trasferiscono al motore dell&#8217;ascensore. Quindi gli appaltatori non sono pi\u00f9 necessari per tagliare la corrente.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Questo nuovo metodo \u00e8 molto vantaggioso perch\u00e9 c&#8217;\u00e8 una grande efficienza in termini di materiale, manodopera e costi. Poich\u00e9 i pannelli di controllo non hanno pi\u00f9 contattori, sono pi\u00f9 piccoli e meno complicati. Un altro grande vantaggio di avere <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">unit\u00e0 senza contattore<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> \u00e8 il comfort. I contattori creano un elevato livello di rumore durante il loro funzionamento. Questo \u00e8 un problema molto importante soprattutto con gli <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ascensori MRL<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> perch\u00e9 il rumore si propagava in tutto il vano. Senza contattori, non c&#8217;\u00e8 pi\u00f9 rumore e disturbo del contattore.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Questi sono alcuni degli ultimi miglioramenti nella tecnologia del pannello di controllo dell&#8217;ascensore. Come <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ISF Elevator Company<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> , seguiamo le ultime tendenze nel mondo degli ascensori e forniamo ai nostri clienti i sistemi di ascensori tecnologici finali. Puoi contattarci per ulteriore assistenza e domande.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quali sono gli ultimi sviluppi nei pannelli di controllo degli ascensori? I quadri di comando degli ascensori sono il cervello dell&#8217;intero sistema. 40 anni fa, gli ingegneri cercavano solo di progettare un sistema di comando che non si guastasse regolarmente e avesse una durata maggiore. 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