{"id":997261,"date":"2020-03-29T18:31:35","date_gmt":"2020-03-29T18:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevator.com\/elevator-control-panel-the-brain-of-lifts\/"},"modified":"2023-05-23T12:41:25","modified_gmt":"2023-05-23T12:41:25","slug":"panneau-de-commande-dascenseur-le-cerveau-des-ascenseurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/panneau-de-commande-dascenseur-le-cerveau-des-ascenseurs\/","title":{"rendered":"Panneau de commande d&rsquo;ascenseur, le cerveau des ascenseurs"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panneau de commande d&rsquo;ascenseur, le cerveau des ascenseurs<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Les ascenseurs sont utilis\u00e9s tout au long de l&rsquo;histoire humaine, mais l&rsquo;histoire des ascenseurs modernes ne date pas de plus de 150 ans. Des ascenseurs \u00e0 vapeur et hydrauliques avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s mais ils n&rsquo;\u00e9taient pas s\u00fbrs jusqu&rsquo;\u00e0 la d\u00e9couverte de l&#8217;embrayage en 1852 par Elisha Otis. Suite \u00e0 cette d\u00e9couverte, le premier ascenseur a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 en 1857 et les ascenseurs ont commenc\u00e9 \u00e0 devenir une partie importante de la vie quotidienne. Les ascenseurs utilisaient des syst\u00e8mes hydrauliques jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;utilisation de l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrique dans les ann\u00e9es 1880, avec pour r\u00e9sultat des ascenseurs \u00e0 traction \u00e0 engrenages ou sans engrenage rempla\u00e7ant les ascenseurs hydrauliques. Dans les ascenseurs \u00e9lectriques, les m\u00e9canismes \u00e9taient utilis\u00e9s pour \u00eatre install\u00e9s au-dessus de la cage d&rsquo;ascenseur dans une salle des machines. Apr\u00e8s les ann\u00e9es 1950, les ascenseurs hydrauliques et \u00e0 b\u00e9lier dans lesquels l&rsquo;huile est utilis\u00e9e \u00e0 la place de la vapeur sont revenus parce qu&rsquo;il \u00e9tait moins cher de mettre la salle des machines au bas du b\u00e2timent.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Les premi\u00e8res commandes \u00e9lectriques ont commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9es par des techniques de relais qui sont les m\u00eames que les t\u00e9l\u00e9phones dans les ann\u00e9es 1970. Et dans les ann\u00e9es 1980, avec de nouveaux d\u00e9veloppements, des microprocesseurs sont introduits dans les commandes d&rsquo;ascenseur. Un <\/span><strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/product-category\/controleurs-dascenseur\/\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">contr\u00f4leur d&rsquo;ascenseur<\/span><\/a> <\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> est un syst\u00e8me permettant de contr\u00f4ler les ascenseurs et le <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">panneau de commande d&rsquo;ascenseur<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> est une cabine qui contient tous les composants permettant de contr\u00f4ler l&rsquo;ascenseur. Le panneau de commande de l&rsquo;ascenseur contient toutes les unit\u00e9s d&rsquo;alimentation, orchestre toutes les op\u00e9rations et assure la s\u00e9curit\u00e9. D&rsquo;autres fonctions telles que l&rsquo;enregistrement ou l&rsquo;annulation des appels de la cabine, le contr\u00f4le des portes, la mesure de la charge de la cabine et la vitesse sont g\u00e9r\u00e9es par les panneaux de commande de l&rsquo;ascenseur.<\/span><\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panneaux de commande d&rsquo;ascenseur<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">L&#8217;emplacement du panneau de commande d&rsquo;ascenseur<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> est un probl\u00e8me important qui est am\u00e9lior\u00e9 avec la technologie. Il peut \u00eatre plac\u00e9 au niveau du puits ou de la salle des machines au-dessus de la gaine. Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie avanc\u00e9e des microprocesseurs, <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">les pi\u00e8ces du panneau de commande de l&rsquo;ascenseur<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> contr\u00f4lent les op\u00e9rations de l&rsquo;ascenseur. Les pi\u00e8ces ou les composants de l&rsquo;ascenseur communiquent entre eux en utilisant <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">le r\u00e9seau de zone de contr\u00f4le (CAN). <\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Le logiciel de contr\u00f4le typique d&rsquo;un ascenseur comprend\u00a0:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Un syst\u00e8me d&rsquo;exploitation,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Programmes de planification de t\u00e2ches,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Programmes d&rsquo;entr\u00e9e, de sortie et de communication,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Programmes d&rsquo;optimisation et de contr\u00f4le des op\u00e9rations des \u00e9l\u00e9ments.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">La conception du panneau de commande d&rsquo;ascenseur<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> peut diff\u00e9rer selon les besoins. Certains des types et sp\u00e9cialit\u00e9s des panneaux de commande d&rsquo;ascenseur sont ci-dessous\u00a0:<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995090\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VVVF-inverter-elevator.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VVVF-inverter-elevator.jpg 200w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VVVF-inverter-elevator-140x187.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Ascenseurs Inverter VVVF<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Les pilotes VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) ou connus sous d&rsquo;autres noms comme VFD (Variable-Frequency Drive), AFD (Adjustable Frequency Drive), VSD (Variable Speed \u200b\u200bDrive) sont un type de variateur de vitesse de nouvelle technologie pour contr\u00f4ler la vitesse d&rsquo;un ascenseur en modifiant la fr\u00e9quence et la tension d&rsquo;entr\u00e9e du moteur. Ce type d&rsquo;ascenseurs \u00e0 onduleur est devenu populaire gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de pointe et ils ont remplac\u00e9 les ascenseurs \u00e0 commande manuelle ou \u00e0 double vitesse. Les syst\u00e8mes VVVF sont plus avantageux que les syst\u00e8mes utilisant le contr\u00f4le de l&rsquo;\u00e9tranglement du d\u00e9bit de fluide, comme dans les syst\u00e8mes avec pompes ou ventilateurs. VVVF est jusqu&rsquo;\u00e0 40 % \u00e9conome en \u00e9nergie, plus confortable et capable de recevoir une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e. Au cours des 40 derni\u00e8res ann\u00e9es, la technologie de l&rsquo;\u00e9lectronique de puissance a r\u00e9duit la taille et le co\u00fbt du VVVF et am\u00e9lior\u00e9 les techniques de contr\u00f4le des ascenseurs. Ainsi, le syst\u00e8me VVVF est principalement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 pour les technologies d&rsquo;ascenseur aujourd&rsquo;hui.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-992505\" src=\"http:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-1024x854.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-1024x854.jpg 1024w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-300x250.jpg 300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-768x640.jpg 768w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-1536x1280.jpg 1536w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-2048x1707.jpg 2048w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-224x187.jpg 224w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-1300x1084.jpg 1300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-600x500.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panneau de commande de l&rsquo;ascenseur MR de la salle des machines<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Une salle des machines d&rsquo;ascenseur est une pi\u00e8ce qui contient les machines et les commandes \u00e9lectriques pour les op\u00e9rations d&rsquo;ascenseur. Ce n&rsquo;est pas la derni\u00e8re technologie par rapport aux autres, mais ce syst\u00e8me est moins cher. <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Le panneau de commande d&rsquo;ascenseur MR<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> utilise des cartes <\/span><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/product\/panneau-arl-300-panneaux-de-controleur-dascenseur\/\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ARKEL ARL 300<\/span><\/strong><\/a><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . Certaines des sp\u00e9cialit\u00e9s de ces panneaux sont:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Conformit\u00e9 aux normes EN 81\/1-2 + A3<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Fonctionne avec des moteurs synchrones et \u00e0 induction<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Carte contr\u00f4leur ARL 300<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Avec les options d&rsquo;onduleur Arkel A-Drive &amp; Fuji Frenic-Lift &amp; Ziehl &#8211; Abegg Zetadyn<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Vitesse : jusqu&rsquo;\u00e0 1,6 m\/sn, Nombre d&rsquo;arr\u00eats : jusqu&rsquo;\u00e0 24<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Convient pour un fonctionnement en groupe de 4 ascenseurs<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Pr\u00e9-ouverture et remise \u00e0 niveau de la porte<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">2 commandes de porte pour les cabines \u00e0 double entr\u00e9e<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Options d&rsquo;affichage \u00e0 7 segments et morue grise et morue binaire<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Secours d&rsquo;urgence avec UPS<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Installation facile avec communication s\u00e9rie dans la cabine<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Compatible avec toutes sortes de portes manuelles et automatiques<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995104\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ARL-500-MRL-ciftPano-Kucuk_1122-600x579-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"579\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ARL-500-MRL-ciftPano-Kucuk_1122-600x579-1.jpg 600w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ARL-500-MRL-ciftPano-Kucuk_1122-600x579-1-300x290.jpg 300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ARL-500-MRL-ciftPano-Kucuk_1122-600x579-1-194x187.jpg 194w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panneau de commande d&rsquo;ascenseur MRL sans salle des machines<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">L&rsquo;une des principales diff\u00e9rences du <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">panneau de commande d&rsquo;ascenseur MRL<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> est l&rsquo;utilisation du moteur synchrone au lieu du moteur asynchrone. Ce changement de base n\u00e9cessite l&rsquo;utilisation de l&rsquo;onduleur VVVF dans le <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">sch\u00e9ma de circuit du panneau de commande de l&rsquo;ascenseur. <\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">D&rsquo;autre part, l&rsquo;absence d&rsquo;une salle des machines s\u00e9par\u00e9e se traduit par un panneau de commande ergonomique et le pla\u00e7ant au plus haut niveau de mani\u00e8re efficace. Certaines des sp\u00e9cialit\u00e9s sont:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Rivaliser avec les normes EN81-1+A3<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Fonctionne avec des moteurs synchrones et \u00e0 induction<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Carte contr\u00f4leur ARL 300 comme les ascenseurs MR<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Options d&rsquo;onduleur Arkel A-Drive &amp; Fuji Frenic-Lift &amp; Ziehl &#8211; Abegg Zetadyn<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">4 Fonctionnement du groupe d&rsquo;ascenseurs<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">2 commandes de porte pour les cabines \u00e0 double entr\u00e9e<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Pr\u00e9-ouverture et remise \u00e0 niveau de la porte<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Options d&rsquo;affichage \u00e0 7 segments et morue grise et morue binaire<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Vitesse : jusqu&rsquo;\u00e0 1,6 m\/sn, Nombre d&rsquo;arr\u00eats : jusqu&rsquo;\u00e0 24<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">\u00c9clairage du panneau et ventilateur de refroidissement<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Secours d&rsquo;urgence avec UPS<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Installation facile avec communication s\u00e9rie avec la cabine<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Compatible avec toutes sortes de portes automatiques et de portes manuelles<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995112\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hydraulic-elevator-control-panel.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"865\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hydraulic-elevator-control-panel.jpg 600w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hydraulic-elevator-control-panel-208x300.jpg 208w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hydraulic-elevator-control-panel-130x187.jpg 130w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panneau de commande d&rsquo;ascenseur hydraulique<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Bien qu&rsquo;ils ne soient pas \u00e9conomes en \u00e9nergie et rapides par rapport aux ascenseurs modernes, les ascenseurs hydrauliques sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s dans certains cas. <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Les panneaux de commande d&rsquo;ascenseurs hydrauliques<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> sont fabriqu\u00e9s selon une technique dans laquelle ils peuvent entra\u00eener 3 moteurs diff\u00e9rents de mani\u00e8re optimale. Les contr\u00f4leurs hydrauliques fonctionnent directement, le triangle en \u00e9toile et le d\u00e9marrage progressif et ils peuvent fonctionner avec jusqu&rsquo;\u00e0 4 pi\u00e8ces d&rsquo;ascenseurs.<\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-9 col-lg-9\">\n<article class=\"row class-art\">\n<div class=\"col-lg-8 col-md-8 col-sm-8 col-xs-12\">\n<div class=\"single-post\">\n<div class=\"content-holder\">\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Rivaliser avec les normes EN81-1+A3<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Carte contr\u00f4leur ARL 300<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Entra\u00eenement direct et entra\u00eenement Star Delta et conduite avec options de d\u00e9marrage progressif<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Pr\u00e9-ouverture et remise \u00e0 niveau de la porte<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Rivaliser avec toutes sortes de portes automatiques et manuelles<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">2 commandes de porte pour les cabines \u00e0 double entr\u00e9e<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Vitesse : jusqu&rsquo;\u00e0 1,2 m\/sn, Nombre d&rsquo;arr\u00eats : jusqu&rsquo;\u00e0 24<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Options d&rsquo;affichage \u00e0 7 segments et morue grise et morue binaire<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">4 Fonctionnement du groupe d&rsquo;ascenseurs<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">\u00c9clairage du panneau et ventilateur de refroidissement<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Secours d&rsquo;urgence avec UPS<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Installation facile avec communication s\u00e9rie avec la cabine<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-9 col-lg-9\">\n<article class=\"row class-art\">\n<div class=\"col-lg-8 col-md-8 col-sm-8 col-xs-12\">\n<div class=\"single-post\">\n<div class=\"content-holder\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995119\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/arcode-elevator-control-panel.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"865\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/arcode-elevator-control-panel.jpg 600w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/arcode-elevator-control-panel-208x300.jpg 208w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/arcode-elevator-control-panel-130x187.jpg 130w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panneau de commande d&rsquo;ascenseur Arcode<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">L&rsquo;Arcode est un panneau de commande bien connu que la soci\u00e9t\u00e9 ISF Elevator pr\u00e9sente en toute confiance. <\/span><strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/product\/panneau-arcode-panneaux-de-controleur-dascenseur\/\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Le contr\u00f4leur ARKEL Arcode<\/span><\/a> <\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> peut combiner jusqu&rsquo;\u00e0 8 ascenseurs. Il y a une carte contr\u00f4leur int\u00e9gr\u00e9e et un onduleur sur le panneau.<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Information de position cabine avec codeurs moteur incr\u00e9mentaux ou absolus<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Commandes de porte ind\u00e9pendantes pour chaque arr\u00eat avec 2 supports de porte<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Excellent confort de voyage gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;atterrissage direct.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Reconnaissance du moteur\/Reconnaissance de la fosse\/Param\u00e8tres automatiques avec la possibilit\u00e9 d&rsquo;apprendre les gains de contr\u00f4le<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Mode \u00e9conomie d&rsquo;\u00e9nergie<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Filtre EMI interne<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Choc CC (interne)<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Relais internes pour le transfert entre le syst\u00e8me et l&rsquo;alimentation d&rsquo;urgence<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Tension du circuit de s\u00e9curit\u00e9 48 -230VAC<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Pr\u00e9-ouverture des portes et d\u00e9collage rapide (avec module de pontage de porte en option)<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Entr\u00e9es et sorties programmables<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Apprentissage num\u00e9rique des fosses \/ courts trajets au sol sans aucun r\u00e9glage ni mat\u00e9riel suppl\u00e9mentaire<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Menu de test d&rsquo;ascenseur<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Haute pr\u00e9cision d&rsquo;arr\u00eat<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Ce sont les d\u00e9finitions et certains des types les plus courants de cabines de contr\u00f4le d&rsquo;ascenseur en Turquie. ISF Elevator Company peut fournir et assister tout type de besoins. Les contr\u00f4leurs d&rsquo;ascenseur sont fournis avec une simple connexion filaire en raison de l&rsquo;avantage de la communication s\u00e9rie du bus CAN. Nos produits sont facilement utilisables et maintenables partout dans le monde. Tous nos produits r\u00e9pondent aux normes europ\u00e9ennes (EN81-1, EN81-1A3 et EN81-20\/50) et aux normes russes (GOST-R). Nous fournissons non seulement des <strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/product-category\/controleurs-dascenseur\/panneaux-de-controle-dascenseur\/\">panneaux de commande d&rsquo;ascenseur<\/a><\/strong>, mais \u00e9galement des unit\u00e9s de commande d&rsquo;ascenseur, des unit\u00e9s de contr\u00f4le de vitesse, des unit\u00e9s de commande d&rsquo;ascenseur int\u00e9gr\u00e9es, des unit\u00e9s r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratives, des contr\u00f4leurs de porte et des unit\u00e9s auxiliaires de la m\u00eame qualit\u00e9. En tant qu&rsquo;ISF Elevator Company, nous sommes pr\u00eats \u00e0 vous aider de toutes les mani\u00e8res dont vous avez besoin.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Panneau de commande d&rsquo;ascenseur, le cerveau des ascenseurs Les ascenseurs sont utilis\u00e9s tout au long de l&rsquo;histoire humaine, mais l&rsquo;histoire des ascenseurs modernes ne date pas de plus de 150 ans. Des ascenseurs \u00e0 vapeur et hydrauliques avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s mais ils n&rsquo;\u00e9taient pas s\u00fbrs jusqu&rsquo;\u00e0 la d\u00e9couverte de l&#8217;embrayage en 1852 par Elisha<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":995085,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[608],"tags":[],"class_list":["post-997261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-systemes-de-levage","prodpage-style2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=997261"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":998270,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997261\/revisions\/998270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/995085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=997261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=997261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=997261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}