{"id":997205,"date":"2020-04-26T15:10:22","date_gmt":"2020-04-26T15:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevator.com\/high-speed-elevators\/"},"modified":"2023-05-18T12:50:05","modified_gmt":"2023-05-18T12:50:05","slug":"quest-ce-qui-a-rendu-les-batiments-de-grande-hauteur-possibles-ascenseurs-a-grande-vitesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isfelevator.com\/fr\/quest-ce-qui-a-rendu-les-batiments-de-grande-hauteur-possibles-ascenseurs-a-grande-vitesse\/","title":{"rendered":"Qu’est-ce qui a rendu les b\u00e2timents de grande hauteur possibles\u00a0? Ascenseurs \u00e0 grande vitesse."},"content":{"rendered":"

Qu’est-ce qui a rendu les b\u00e2timents de grande hauteur possibles\u00a0? Ascenseurs \u00e0 grande vitesse.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00c0 mesure que la population mondiale augmente, le nombre de b\u00e2timents et la n\u00e9cessit\u00e9 de les transporter \u00e0 l’int\u00e9rieur augmentent \u00e9galement. Pour r\u00e9pondre \u00e0 ce besoin, les nouveaux b\u00e2timents deviennent de plus en plus hauts, ce qui n\u00e9cessite \u00e9galement un transport vertical plus rapide. Comme plus de personnes aimeraient parcourir des trajets plus longs dans ces nouveaux b\u00e2timents, la solution est un transport plus rapide qui peut \u00eatre possible avec un ascenseur \u00e0 grande vitesse. Mais qu’est-ce qu’un <\/span>ascenseur \u00e0 grande vitesse<\/span><\/strong> ? Quelle est la diff\u00e9rence entre les ascenseurs \u00e0 grande vitesse et les ascenseurs normaux ? Dans cet article, nous allons donner quelques informations \u00e0 leur sujet.<\/span><\/span><\/p>\n

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D\u00e9finition des ascenseurs \u00e0 grande vitesse<\/span><\/span><\/h2>\n

Tout d’abord, nous devons savoir ce qu’est un ascenseur \u00e0 grande vitesse. Selon la documentation, il n’y a pas de classification en tant qu’ascenseur \u00e0 grande vitesse. Mais selon la norme EN 81-20, lorsque la vitesse de l’ascenseur d\u00e9passe 3,5 m\/s, des c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires sont n\u00e9cessaires au niveau du syst\u00e8me de compensation. De plus, le syst\u00e8me doit avoir un engrenage de tension. Comme les soci\u00e9t\u00e9s mondiales d’ascenseurs utilisent un syst\u00e8me diff\u00e9rent sur 3,5 m\/s, les ascenseurs dont la vitesse est de 4 m\/s ou plus sont d\u00e9finis comme des ascenseurs \u00e0 grande vitesse.<\/span><\/span><\/p>\n

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Diff\u00e9rences g\u00e9n\u00e9rales par rapport aux ascenseurs normaux<\/span><\/span><\/h2>\n

Lorsque nous examinons le principe de fonctionnement, il n’y a pas de diff\u00e9rence entre les ascenseurs \u00e0 grande vitesse et normaux. Ils fonctionnent tous les deux sur le m\u00eame principe. Mais en ce qui concerne le mat\u00e9riel, les ascenseurs \u00e0 grande vitesse ont plus de composants, ils sont donc plus lourds. Comme nous l’avons mentionn\u00e9, il existe un syst\u00e8me de compensation \u00e0 grande vitesse, les cordes entre la cabine et le contrepoids sont utilis\u00e9es afin de stabiliser la cabine. Les c\u00e2bles de compensation sont enroul\u00e9s autour d’un groupe de syst\u00e8mes de poulies situ\u00e9 au bas du puits. Cette n\u00e9cessit\u00e9 n\u00e9cessite un puits plus profond.<\/span><\/span><\/p>\n

D’autre part, une cabine \u00e0 grande vitesse cr\u00e9e plus de masse d’air lorsqu’elle est pouss\u00e9e ou tir\u00e9e, et cette masse d’air provoque des vibrations plus \u00e9lev\u00e9es (surtout horizontales) dans la voiture. Cette vibration perturbe la stabilit\u00e9 de la cabine. Afin de minimiser les vibrations :<\/span><\/span><\/p>\n