{"id":997265,"date":"2020-03-29T18:31:35","date_gmt":"2020-03-29T18:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevator.com\/elevator-control-panel-the-brain-of-lifts\/"},"modified":"2023-05-23T13:56:12","modified_gmt":"2023-05-23T13:56:12","slug":"panel-de-control-del-ascensor-el-cerebro-de-los-ascensores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isfelevator.com\/es\/panel-de-control-del-ascensor-el-cerebro-de-los-ascensores\/","title":{"rendered":"Panel de control del ascensor, el cerebro de los ascensores"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panel de control del ascensor, el cerebro de los ascensores<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Los ascensores se han utilizado a lo largo de la historia de la humanidad, pero la historia de los ascensores modernos no tiene m\u00e1s de 150 a\u00f1os. Ya se hab\u00edan utilizado ascensores de vapor e hidr\u00e1ulicos, pero no eran seguros hasta el descubrimiento del embrague en 1852 por Elisha Otis. Tras este descubrimiento, se instal\u00f3 el primer ascensor en 1857 y los ascensores comenzaron a convertirse en una parte importante de la vida diaria. Los ascensores usaban sistemas hidr\u00e1ulicos hasta la utilizaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica en la d\u00e9cada de 1880 con el resultado de que los ascensores de tracci\u00f3n con engranajes o sin engranajes reemplazaron a los hidr\u00e1ulicos. En los ascensores el\u00e9ctricos, los mecanismos se utilizaban para instalarse encima del hueco del ascensor en una sala de m\u00e1quinas. Despu\u00e9s de la d\u00e9cada de 1950, los ascensores hidr\u00e1ulicos y de ariete en los que se usa aceite en lugar de vapor regresaron porque era m\u00e1s barato colocar la sala de m\u00e1quinas en la parte inferior del edificio.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Los primeros controles el\u00e9ctricos comenzaron a utilizarse mediante t\u00e9cnicas de retransmisi\u00f3n, que son las mismas que los tel\u00e9fonos en la d\u00e9cada de 1970. Y en la d\u00e9cada de 1980, con nuevos desarrollos, se introdujeron microprocesadores en los controles de ascensores. Un <\/span><strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/es\/product-category\/controladores-de-ascensor\/\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">controlador de ascensor<\/span><\/a> <\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> es un sistema para controlar los ascensores y el <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">panel de control del ascensor<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> es una cabina que contiene todos los componentes para controlar el ascensor. El panel de control del ascensor contiene todas las unidades de suministro de energ\u00eda, organiza todas las operaciones y garantiza la seguridad. Otras funciones como registrar o cancelar las llamadas de la cabina, el control de puertas, la medici\u00f3n de la carga de la cabina y la velocidad son manejadas por los paneles de control del elevador.<\/span><\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Paneles de control de ascensores<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">La ubicaci\u00f3n del panel de control del ascensor<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> es un tema importante que se mejora con la tecnolog\u00eda. Se puede colocar en el hueco del ascensor o en la sala de m\u00e1quinas encima del hueco. Con la ayuda de la tecnolog\u00eda avanzada de microprocesadores, <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">las piezas del panel de control del ascensor<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> controlan las operaciones del ascensor. Las partes o los componentes del ascensor se comunican entre s\u00ed mediante <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Control Area Network (CAN). <\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">El software de control t\u00edpico de un ascensor incluye:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Un sistema operativo,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Programas de programaci\u00f3n de tareas,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Programas de entrada, salida y comunicaci\u00f3n,<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Programas de optimizaci\u00f3n y control del funcionamiento de los elementos.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">El dise\u00f1o del panel de control del ascensor<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> puede diferir seg\u00fan las necesidades. Algunos de los tipos y especialidades de los paneles de control de ascensores son los siguientes:<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995090\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VVVF-inverter-elevator.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VVVF-inverter-elevator.jpg 200w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/VVVF-inverter-elevator-140x187.jpg 140w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Ascensores Inverter VVVF<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Los controladores VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) o conocidos con otros nombres como VFD (Variable-Frequency Drive), AFD (Adjustable Frequency Drive), VSD (Variable Speed \u200b\u200bDrive) son un tipo de nueva tecnolog\u00eda de velocidad ajustable para controlar la velocidad de un ascensor. cambiando la frecuencia y el voltaje de entrada del motor. Este tipo de elevadores inverter se ha vuelto popular con tecnolog\u00eda avanzada y reemplaz\u00f3 a los elevadores de operaci\u00f3n manual o de doble velocidad. Los sistemas VVVF son m\u00e1s beneficiosos que los sistemas que utilizan el control de estrangulamiento del flujo de fluido, como en los sistemas con bombas o ventiladores. VVVF tiene un 40% de eficiencia energ\u00e9tica, es m\u00e1s c\u00f3modo y puede recibir una mayor velocidad. En los \u00faltimos 40 a\u00f1os, la tecnolog\u00eda de electr\u00f3nica de potencia redujo el tama\u00f1o y el costo de VVVF y mejor\u00f3 las t\u00e9cnicas de control de ascensores. Por lo tanto, el sistema VVVF se prefiere principalmente para las tecnolog\u00edas de ascensores en la actualidad.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-992509\" src=\"http:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-1024x854.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-1024x854.jpg 1024w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-300x250.jpg 300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-768x640.jpg 768w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-1536x1280.jpg 1536w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-2048x1707.jpg 2048w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-224x187.jpg 224w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-1300x1084.jpg 1300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2.4.4.ARL-300-ECP-1-600x500.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panel de control del elevador MR de la sala de m\u00e1quinas<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">La sala de m\u00e1quinas de un ascensor es una sala que contiene la maquinaria y los controles el\u00e9ctricos para las operaciones del ascensor. No es la \u00faltima tecnolog\u00eda en comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s, pero este sistema es m\u00e1s barato. <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">El panel de control del ascensor MR<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> utiliza tarjetas <\/span><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/es\/producto\/tablero-arl-300-paneles-de-control-de-ascensores\/\"><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">ARKEL ARL 300<\/span><\/strong><\/a><span style=\"vertical-align: inherit;\"> . Algunas de las especialidades de estos paneles son:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Cumplimiento de las normas EN 81\/1-2 + A3<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Funciona con motores s\u00edncronos y de inducci\u00f3n.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Tarjeta controladora ARL 300<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Con Arkel A-Drive, Fuji Frenic-Lift y Ziehl: opciones de inversor Abegg Zetadyn<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Velocidad: hasta 1,6 m\/sn, N\u00famero de paradas: Hasta 24<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Apto para operaci\u00f3n en grupo de 4 Ascensores<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Preapertura y renivelaci\u00f3n de puertas<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">2 controles de puerta para cabinas con doble entrada<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Opciones de visualizaci\u00f3n de 7 segmentos y bacalao gris y bacalao binario<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Rescate de emergencia con UPS<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">F\u00e1cil instalaci\u00f3n con comunicaci\u00f3n serie en cabina<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Compatible con todo tipo de puertas manuales y autom\u00e1ticas<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995104\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ARL-500-MRL-ciftPano-Kucuk_1122-600x579-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"579\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ARL-500-MRL-ciftPano-Kucuk_1122-600x579-1.jpg 600w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ARL-500-MRL-ciftPano-Kucuk_1122-600x579-1-300x290.jpg 300w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/ARL-500-MRL-ciftPano-Kucuk_1122-600x579-1-194x187.jpg 194w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panel de control de ascensor MRL sin cuarto de m\u00e1quinas<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Una de las principales diferencias del <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">panel de control del ascensor MRL<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> es el uso del motor s\u00edncrono en lugar del motor as\u00edncrono. Este cambio b\u00e1sico requiere el uso del inversor VVVF en el <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">diagrama del circuito del panel de control del elevador. <\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Por otro lado, la falta de una sala de m\u00e1quinas separada da como resultado un panel de control ergon\u00f3mico y coloc\u00e1ndolo al m\u00e1s alto nivel de manera eficiente. Algunas de las especialidades son:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Compite con los est\u00e1ndares EN81-1+A3<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Funciona con motores s\u00edncronos y de inducci\u00f3n.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Tarjeta controladora ARL 300 como ascensores MR<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Arkel A-Drive, Fuji Frenic-Lift y Ziehl: opciones de inversor Abegg Zetadyn<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Operaci\u00f3n grupo 4 Ascensores<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">2 controles de puerta para cabinas con doble entrada<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Preapertura y renivelaci\u00f3n de puertas<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Opciones de visualizaci\u00f3n de 7 segmentos y bacalao gris y bacalao binario<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Velocidad: hasta 1,6 m\/sn, N\u00famero de paradas: Hasta 24<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Iluminaci\u00f3n del panel y ventilador de refrigeraci\u00f3n<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Rescate de emergencia con UPS<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">F\u00e1cil instalaci\u00f3n con comunicaci\u00f3n serial con la cabina<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Compatible con todo tipo de puertas autom\u00e1ticas y puertas manuales.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995112\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hydraulic-elevator-control-panel.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"865\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hydraulic-elevator-control-panel.jpg 600w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hydraulic-elevator-control-panel-208x300.jpg 208w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hydraulic-elevator-control-panel-130x187.jpg 130w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panel de control de elevador hidr\u00e1ulico<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Aunque no son eficientes energ\u00e9ticamente ni r\u00e1pidos en comparaci\u00f3n con los modernos, en algunos casos se prefieren los ascensores hidr\u00e1ulicos. <\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit;\">Los paneles de control de ascensores hidr\u00e1ulicos<\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> se fabrican mediante una t\u00e9cnica en la que pueden accionar 3 motores diferentes de forma \u00f3ptima. Los controladores hidr\u00e1ulicos funcionan directamente, estrella tri\u00e1ngulo y arranque suave y pueden trabajar con hasta 4 piezas de ascensores.<\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-9 col-lg-9\">\n<article class=\"row class-art\">\n<div class=\"col-lg-8 col-md-8 col-sm-8 col-xs-12\">\n<div class=\"single-post\">\n<div class=\"content-holder\">\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Compite con los est\u00e1ndares EN81-1+A3<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Tarjeta controladora ARL 300<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Accionamiento directo y accionamiento Star Delta y conducci\u00f3n con opciones de arranque suave<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Preapertura y renivelaci\u00f3n de puertas<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Compite con todo tipo de puertas autom\u00e1ticas y manuales.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">2 controles de puerta para cabinas con doble entrada<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Velocidad: hasta 1,2 m\/sn, N\u00famero de paradas: Hasta 24<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Opciones de visualizaci\u00f3n de 7 segmentos y bacalao gris y bacalao binario<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Operaci\u00f3n grupo 4 Ascensores<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Iluminaci\u00f3n del panel y ventilador de refrigeraci\u00f3n<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Rescate de emergencia con UPS<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">F\u00e1cil instalaci\u00f3n con comunicaci\u00f3n serial con la cabina<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-9 col-lg-9\">\n<article class=\"row class-art\">\n<div class=\"col-lg-8 col-md-8 col-sm-8 col-xs-12\">\n<div class=\"single-post\">\n<div class=\"content-holder\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-995119\" src=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/arcode-elevator-control-panel.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"865\" srcset=\"https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/arcode-elevator-control-panel.jpg 600w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/arcode-elevator-control-panel-208x300.jpg 208w, https:\/\/isfelevator.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/arcode-elevator-control-panel-130x187.jpg 130w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Panel de control de ascensor Arcode<\/span><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">El Arcode es un panel de control muy conocido que la empresa ISF Elevator presenta con confianza. <\/span><strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/es\/producto\/panel-arcode-paneles-de-control-de-ascensores\/\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">El controlador ARKEL Arcode<\/span><\/a> <\/strong><span style=\"vertical-align: inherit;\"> puede combinar hasta 8 piezas de ascensores. Hay una tarjeta controladora integrada y un inversor en el panel.<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Informaci\u00f3n de la posici\u00f3n de la cabina con encoders de motor de valor absoluto o incremental<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Controles de puerta independientes para cada parada con 2 soportes de puerta<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Excelente comodidad de viaje gracias al aterrizaje directo.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Reconocimiento de motores \/ Reconocimiento de pozos \/ Ajustes autom\u00e1ticos con la capacidad de aprender ganancias de control<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Modo de ahorro de energ\u00eda<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Filtro EMI interno<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Descarga de CC (interna)<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Rel\u00e9s internos para la transferencia entre el sistema y la alimentaci\u00f3n de emergencia<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">48 Tensi\u00f3n del circuito de seguridad -230VAC<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Preapertura de puertas y despegue r\u00e1pido (con m\u00f3dulo puente de puertas opcional)<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Entradas y salidas programables<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Aprendizaje digital en boxes\/recorridos cortos por el suelo sin ajustes ni hardware adicionales<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Men\u00fa de prueba de elevaci\u00f3n<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Alta precisi\u00f3n de frenado<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: helvetica;\"><span style=\"vertical-align: inherit;\">Estas son las definiciones y algunos de los tipos m\u00e1s comunes de cabinas de control de ascensores en Turqu\u00eda. ISF Elevator Company puede suministrar y dar asistencia a cualquier tipo de necesidad. Los controladores de ascensor cuentan con una conexi\u00f3n de cable simple debido a la ventaja de la comunicaci\u00f3n en serie del bus CAN. Nuestros productos son f\u00e1ciles de reparar y mantener en todo el mundo. Todos nuestros productos tienen est\u00e1ndares europeos (EN81-1, EN81-1A3 y EN81-20\/50) y est\u00e1ndares rusos (GOST-R). Suministramos no solo <strong><a href=\"https:\/\/isfelevator.com\/es\/product-category\/controladores-de-ascensor\/paneles-de-control-de-elevadores\/\">paneles de control de ascensores<\/a><\/strong>, sino tambi\u00e9n unidades de control de ascensores, unidades de control de velocidad, unidades de control de ascensores integradas, unidades regenerativas, controladores de puertas y unidades auxiliares con la misma calidad. Como ISF Elevator Company, estamos listos para ayudarlo en todo lo que necesite.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Panel de control del ascensor, el cerebro de los ascensores Los ascensores se han utilizado a lo largo de la historia de la humanidad, pero la historia de los ascensores modernos no tiene m\u00e1s de 150 a\u00f1os. 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